(原標(biāo)題：主打防水無(wú)人機(jī)的斯威普為何回歸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)?)
【中國(guó)智能制造網(wǎng) 企業(yè)動(dòng)態(tài)】斯威普從外觀上看，和其他品牌差別大不，但能防水是他們的最大亮點(diǎn)。據(jù)悉，斯威普回到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，也在積極尋求A輪融資，更希望有行業(yè)資源為項(xiàng)目提供支持。
主打防水無(wú)人機(jī)的斯威普為何回歸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)?
無(wú)人機(jī)是近幾年大熱的一個(gè)領(lǐng)域，很顯然，大疆是這個(gè)領(lǐng)域無(wú)法忽視的一個(gè)存在，一定程度上，它也成了消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的代名詞。而另外大部分作為競(jìng)爭(zhēng)者的無(wú)人機(jī)品牌只能打“差異化”的牌，進(jìn)軍細(xì)分領(lǐng)域。
無(wú)人機(jī)能上天，但不能下海——這是大部分無(wú)人機(jī)玩家的共識(shí)，甭管它被市場(chǎng)吹捧的再好，一旦掉到水里，基本就是報(bào)廢了。斯威普從外觀上看，和其他品牌差別大不，但能防水是他們的最大亮點(diǎn)，比較適合水上運(yùn)動(dòng)玩家。其在海外已經(jīng)被應(yīng)用于各類水上項(xiàng)目，如無(wú)人機(jī)垂釣、水上搜救、航海、救災(zāi)、以及參與海洋生物探索等領(lǐng)域，解決了飛機(jī)遇水既報(bào)廢、不能雨中飛行、不能水下拍攝等痛點(diǎn)。
斯威普和眾多無(wú)人機(jī)創(chuàng)業(yè)公司一樣，由海外銷售開(kāi)始，在沒(méi)有推廣的情況下，在國(guó)外累計(jì)銷量已經(jīng)近萬(wàn)臺(tái)，公司一直在盈利狀態(tài)。我們可以來(lái)看下它的發(fā)展路徑：
創(chuàng)始人胡偉強(qiáng)曾在三星等公司工作，2011年，斯威普成立之前，他便成立了深圳市木谷科技，專注做防水相機(jī)、防水DV的研發(fā)和生產(chǎn)，因?yàn)樵缒暌呀?jīng)有了研發(fā)這類防水設(shè)備的經(jīng)驗(yàn)，所以斯威普防水無(wú)人機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)有了較好的技術(shù)嫁接基礎(chǔ)。
斯威普防水無(wú)人機(jī)于2013年正式立項(xiàng)研發(fā)，歷經(jīng)一年，于2014年正式上線并且量產(chǎn)第一代防水無(wú)人機(jī)Mariner，主推海外銷售。胡偉強(qiáng)告訴記者，第一代產(chǎn)品出來(lái)的時(shí)候也考慮往國(guó)內(nèi)銷售，但是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)大部分人不知道無(wú)人機(jī)主要的用途是什么，而且價(jià)格也比價(jià)貴，就走海外的市場(chǎng)了。
2015年2月份，汪峰利用無(wú)人機(jī)求婚事件之后，外加媒體的助力，資本的追捧，無(wú)人機(jī)開(kāi)始火起來(lái)了。
2015年底，斯威普Mariner開(kāi)始迭代升級(jí)，推出第二代防水無(wú)人機(jī)Splashdrone，并開(kāi)始量產(chǎn)準(zhǔn)備進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
2016年4月份，斯威普宣布，帶領(lǐng)旗下產(chǎn)品SplashDrone水手系列無(wú)人機(jī)正式回歸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
“回歸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的原因主要是國(guó)內(nèi)的飛手和大眾對(duì)無(wú)人機(jī)的接受發(fā)生了改變，大家愿意為科技產(chǎn)品買單，探究它各種不一樣的用途，在商業(yè)模式可行化的情況下，我們決定回到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。”胡偉強(qiáng)說(shuō)道。
然而，胡偉強(qiáng)坦言，自己回歸的時(shí)間太晚，哪怕回早半年，斯威普的路會(huì)好走更多。但好在斯威普有自己的技術(shù)壁壘，況且防水無(wú)人機(jī)這塊做的人還不多，想要模仿抄襲需要攻克的難關(guān)還很多。
其回到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，走的第一步是上京東眾籌，希望通過(guò)眾籌可以收集國(guó)內(nèi)有效的反饋意見(jiàn)，并將這些意見(jiàn)融入在下一代產(chǎn)品開(kāi)發(fā)里。
目前斯威普的國(guó)內(nèi)價(jià)格在一萬(wàn)二左右，相對(duì)于其他無(wú)人機(jī)，價(jià)格稍高。胡偉強(qiáng)認(rèn)為，無(wú)人機(jī)的價(jià)錢和質(zhì)量是1：1的，和一分錢一分貨的道理一樣，為了打造防水無(wú)人機(jī)的品牌，斯威普在定位上不打價(jià)格戰(zhàn)，主要會(huì)把精力放在產(chǎn)品品控上，更多的去解決飛手的痛點(diǎn)，而不是為了解決一些玩家的性價(jià)比。
也很多人質(zhì)疑，無(wú)人機(jī)的防水無(wú)外乎就是加一個(gè)放防水殼子，然而事實(shí)并不是這樣，胡偉強(qiáng)表示，無(wú)人機(jī)防水比很多人想象的難很多。首先是馬達(dá)的防水設(shè)計(jì)、到整機(jī)防水、螺絲、氣壓計(jì)、飛控系統(tǒng)，都要經(jīng)過(guò)特定的防水處理。“防水就是我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力，之所以貴是因?yàn)榘褵o(wú)人機(jī)做到防水級(jí)別，還是需要花不少功夫和成本的。哪怕別家的無(wú)人機(jī)品牌在做防水功能，價(jià)格也不會(huì)太低”，胡偉強(qiáng)說(shuō)道。
但拋開(kāi)防水這點(diǎn)，斯威普無(wú)人機(jī)的的亮點(diǎn)顯得并不突出，對(duì)于普通的無(wú)人機(jī)玩家而言，只是偶爾用防水，過(guò)萬(wàn)一臺(tái)機(jī)的價(jià)格就顯得稍高了，并且在中國(guó)水上運(yùn)動(dòng)的文化還趕不上海外的氛圍，斯威普要讓國(guó)內(nèi)玩家接受，似乎還需要一定的時(shí)間。
下一步，斯威普將在產(chǎn)品功能設(shè)計(jì)上，更加偏向細(xì)分和專業(yè)化;也會(huì)把國(guó)內(nèi)的銷售渠道進(jìn)一步優(yōu)化。
據(jù)悉，斯威普回到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，也在積極尋求A輪融資，更希望有行業(yè)資源為項(xiàng)目提供支持。
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