（原標題：博瑞空間工業(yè)級無人機發(fā)布，除了夜視、除霧還能實時三維建模）
說到無人機，大家首先想到的可能就是大疆，據(jù)了解，其至少已經(jīng)占據(jù)了全球商用無人機市場近 70%的份額。在消費級無人機領(lǐng)域，大疆的龍頭老大地位的確沒有人能夠撼動，但在工業(yè)無人機方向，競爭其實才剛剛開始，行業(yè)霸主之位也懸而未決，而這也刺激了更多有野心的企業(yè)進軍工業(yè)無人機領(lǐng)域。
近日，一家尚名不見經(jīng)傳的無人機企業(yè)—— 博瑞空間在北京發(fā)布了其首批兩款 BO 博系列工業(yè)級無人機平臺，其中一款的主要面向警用消防、電力巡線、石油管道巡護等應(yīng)用；另一款主要面向科研、教學(xué)、培訓(xùn)等應(yīng)用。值得一提的是其都搭載了國際一流嵌入式人工智能平臺–NVIDIA Jetson TX1。而這也成為該無人機的亮點之一。
據(jù)悉，NVIDIA Jetson TX1 是英偉達針對于深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)專門設(shè)計的首款嵌入式超級計算平臺。采用和超級計算機完全相同的 Maxwell 架構(gòu) 256 核心 GPU ，可提供高達 1T-Flops 的計算性能并完整支持 NVIDIA CUDA技術(shù)?？蔀樯疃葘W(xué)習(xí)訓(xùn)練、全新智慧型設(shè)備開發(fā)提供完整支持。在英偉達該模組的加持下，博瑞空間無人機的圖像處理能力也比主流無人機更強，通過計算機視覺方面的增強，強化無人機的智能化。
具體來說，它可以實現(xiàn)傳統(tǒng) CPU 無人機所不能實現(xiàn)的人工智能深度學(xué)習(xí)能力，在實地作業(yè)過程，可通過獲取海量視覺數(shù)據(jù)來學(xué)習(xí)并自動修正飛行方案，并最終實現(xiàn)脫離人控制的自主飛行、自主完成任務(wù)等。而傳統(tǒng) CPU 無人機產(chǎn)品更依托于人工實時操作。
另外，配合博瑞空間基于 GPU 的自有算法，BO 博系列無人機采用雙目視覺平臺，還可以實現(xiàn)去霧消抖、目標識別追蹤、追蹤監(jiān)測目標、夜視增強、三維重建等功能。
另外，值得一提的是，博瑞空間無人機還集成了 GPS、北斗雙定位，而此前的無人機基本上都只采用 GPS 這一種定位方法，萬一 GPS 模塊在飛行中出現(xiàn)故障，那結(jié)果則是災(zāi)難性的，而雙定位系統(tǒng)則能有效避免這一情況的發(fā)生，據(jù)了解，雙定位方案極有可能成為未來無人機的標配。
據(jù)悉，博瑞空間是一家具有著軍工背景的無人機公司，海域遙感用無人機、軍用多旋翼無人機等方面都獲有良好口碑。因為CEO 馮偉明的特殊技術(shù)背景，其剛開始創(chuàng)業(yè)時，是想要找一家較為知名的第三方無人機平臺來搭載自己的智能視頻分析系統(tǒng)，但反復(fù)試驗，結(jié)果都不太理想。所以決定干脆自己來做一款無人機。
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