臨云行訊 當?shù)貢r間7月27日消息，被稱為通航人的“大趕集”，2016年EAA大會在位于美國威斯康星州的奧什科什隆重舉行?，F(xiàn)場除了讓你目不暇接的飛機升降以外，還有數(shù)百場通航論壇的召開，各位通航大咖與你一起共商通航前景。
美國當?shù)貢r間7月26日上午，在EAA大會現(xiàn)場召開了“2016EAA 中國通用航空發(fā)展論壇暨國際合作論壇”。隨著近年來的中國通用航空產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，中國現(xiàn)在正成為全球通用航空市場重要的新興市場，也是逐漸成為全球通用航空市場的一員。
來自北京航空航天大學(xué)通用航空產(chǎn)業(yè)研究中心的高遠洋主任在論壇上表示，中國通航市場的發(fā)展空間可以讓人們大膽想象。原因是什么呢？高遠洋主任認為中國通航市場的發(fā)展有四大優(yōu)勢：第一、中央政府政策信號強勁。目前國家對中國通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展給予了極大的關(guān)注和支持，正在積極制定政策以及行業(yè)法律法規(guī)，爭取能夠盡快落地。第二、地方政府熱情高漲。地方各地都在積極響應(yīng)通航發(fā)展的，各地的通航機場建設(shè)正在積極建設(shè)中。第三、通航產(chǎn)業(yè)資本與投資基金引起高度關(guān)注。不少的投資商也正在關(guān)注通航產(chǎn)業(yè)板塊。第四、國外產(chǎn)業(yè)主力開始在中國布局。現(xiàn)在也越來越多的國外飛機制造商都在于中國建立友好的合作關(guān)系。所有這些優(yōu)勢都有助于中國通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
雖然高遠洋主任表示很看好中國通用航空的前景，但他認為目前中國通航市場的大發(fā)展還需要1-2年的產(chǎn)業(yè)準備期。
會上來自美國公務(wù)機協(xié)會副總裁Douglas Carr同樣表示在未來的計劃將加強與中國的合作，重點關(guān)注通航機場設(shè)施建設(shè)，增強通航運營合作。其次Douglas Carr表示，在未來的合作中將積極響應(yīng)中國相關(guān)的法律法規(guī)，并利用其平臺的資源謀求與中國合作，推廣中國空域開放并進行布點工作。西銳飛機Government Affairs&International Cooperration執(zhí)行董事Paul Fiduccia認為，中國通航產(chǎn)業(yè)在近年來的發(fā)展非常迅速，不僅是在行業(yè)法律法規(guī)制定方面，還是在通航運營方面，如旅游觀光、飛行作業(yè)等等都開始進入大眾的視線，這是非常值得肯定的。雖然目前中國通航產(chǎn)業(yè)在成長中遇到一些煩惱，但他認為這是一個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然過程，并對中國通航市場充滿信心。
會上專家及業(yè)內(nèi)人士除了對中國通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展給予極大的肯定以外，99s國際女子飛行員協(xié)會主席Jan Mckenize還談到了關(guān)于女性飛行員的話題。Jan Mckenize說：“全球約有5000名女性飛行員，分布在44個國家。”她表示，女性飛行員并不比男性飛行員差，但是人們目前對女性飛行員的認知還是比較欠缺。其實在美國有很多為女性飛行服務(wù)的組織，對推動女性飛行發(fā)展起到了很大的作用，因此在未來的時間里，她將致力于把女性飛行概念在中國進行推廣。
美國佛羅里達州中國籍女飛行員王爭在會上分享了其環(huán)球飛行計劃。王爭透露，她將駕駛單引擎飛機西銳SR22向西飛行，總航程將超過23000海里，大多數(shù)為跨洋航程。如果成功，王爭將成為第一位完成環(huán)球單飛的中國人，以及第一位完成環(huán)球飛行的中國籍女飛行員。
此外，來自海王水陸運動飛機及運營基地楊憶丹在會上向觀眾們介紹了其海王（Searey）輕型水陸兩棲飛機。 該飛機維護成本低，可以使用普通的車用汽油，且不受航油短缺的制約，因此維護成本較為低廉。且楊憶丹表示，黑飛時代正在逝去，有序合法的飛行逐漸成為主流，海王飛機是為數(shù)不多的幾款有認證的輕型運動飛機，可以進行合法飛行。
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