經(jīng)歷了幾次初級(jí)的飛行之后，我們開(kāi)始嘗試讓億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版完成一些更加有指向性的操作。在App定點(diǎn)飛行模式的操作頁(yè)面下，億航為用戶提供了包括跟蹤、返航、升高、下降、懸停、無(wú)人機(jī)原地旋轉(zhuǎn)等指令，億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版在完成這些指令的時(shí)候，反應(yīng)都非常靈敏。我們嘗試過(guò)將億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版升高到105米的高空，并下達(dá)懸停、原地旋轉(zhuǎn)、返航等指令，億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版的反應(yīng)基本上達(dá)到了0延時(shí)。
其中“跟蹤”是一個(gè)特別有意思的飛行模式，點(diǎn)擊手機(jī)上面“跟蹤”按鈕之后，無(wú)人機(jī)會(huì)在空中旋轉(zhuǎn)并轉(zhuǎn)向“飛行員”，當(dāng)“飛行員”移動(dòng)時(shí)無(wú)人機(jī)便會(huì)保持當(dāng)前狀態(tài)，并一直保持相對(duì)距離進(jìn)行跟隨，你身邊的人在遛狗，而你卻在“遛機(jī)”。
定點(diǎn)飛行模式
除了這些基本的飛行操作之外，億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版畢竟還是一臺(tái)支持4K級(jí)視頻拍攝的航拍無(wú)人機(jī)。所以，我們接下來(lái)對(duì)億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版的定點(diǎn)飛行模式進(jìn)行測(cè)試。
所謂“定點(diǎn)飛行”模式，就是在無(wú)人機(jī)飛行到我們想要的高度之后，手動(dòng)在手機(jī)的地圖上面為無(wú)人機(jī)設(shè)定一條飛行軌跡，這時(shí)無(wú)人機(jī)就會(huì)按照這條飛行軌跡自動(dòng)飛行，而“飛行員”這個(gè)時(shí)候有就可以不用再對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行任何飛行指令了，從而變身成為“攝影師”專心記錄下美麗的風(fēng)景。
有可能是我們?cè)跍y(cè)試這項(xiàng)功能的時(shí)候風(fēng)速過(guò)大，億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版在進(jìn)行定點(diǎn)飛行的時(shí)候出現(xiàn)了輕微的偏航，畢竟這是一臺(tái)重量?jī)H有1150 g的小型無(wú)人機(jī)，面對(duì)大風(fēng)天氣出現(xiàn)輕微偏航還是情有可原的。
阿凡達(dá)飛行模式
體驗(yàn)過(guò)基礎(chǔ)的“定點(diǎn)飛行”模式之后，讓我們?cè)賮?lái)看看“阿凡達(dá)”這個(gè)只屬于高手的操作模式。新手想要體驗(yàn)“阿凡達(dá)”飛行模式，需要先在“定點(diǎn)飛行”模式下按照指示完成三項(xiàng)對(duì)應(yīng)的操作才能獲得解鎖資格。
“阿凡達(dá)”飛行模式下，對(duì)無(wú)人機(jī)的一切操作在手機(jī)將不在有對(duì)應(yīng)的按鍵。取而代之的是一系列的“盲操”指令，大致原理就是無(wú)人機(jī)會(huì)根據(jù)手機(jī)的重力 感應(yīng)在完成相應(yīng)的飛行動(dòng)作。比如，我們將手機(jī)向前傾斜則無(wú)人機(jī)向前飛行，手機(jī)向后傾斜則無(wú)人機(jī)向后飛行，左傾則向左飛行，右傾則向右飛行。除了飛行動(dòng)作的 指令，“飛行員”雙擊屏幕，可讓無(wú)人機(jī)懸停和取消懸停，向上滑動(dòng)屏幕則飛機(jī)升高，向下滑動(dòng)屏幕則飛機(jī)降低，手機(jī)音量鍵+控制相機(jī)拍照，手機(jī)音量鍵-控制相機(jī)開(kāi)始和結(jié)束錄像。
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