Q&A
作為一個(gè)翼裝飛行的運(yùn)動(dòng)員，日常的生活狀態(tài)是怎樣的呢？
作為一個(gè)算是比較職業(yè)的翼裝飛行運(yùn)動(dòng)員，很多的時(shí)間是在國(guó)內(nèi)不同的場(chǎng)地進(jìn)行翼裝飛行的訓(xùn)練，并且跟世界最頂尖的翼裝飛行員，進(jìn)行飛行交流。我希望通過這些交流、訓(xùn)練，希望自己能夠在技術(shù)上達(dá)到一個(gè)自己所期待的高度，希望自己能夠有一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)。除了日常的訓(xùn)練之外，主要的是還在全國(guó)各地考察不同的場(chǎng)地，或者是其他的一些和翼裝飛行有關(guān)的事情。 現(xiàn)在在做一些極限運(yùn)動(dòng)紀(jì)錄片的拍攝，之后還有一些極限運(yùn)動(dòng)題材的拍攝計(jì)劃，主要是在國(guó)內(nèi)一些場(chǎng)地比較合適的地方，紀(jì)錄片預(yù)計(jì)在年底就能夠出來了。除了這些以外，我們還在做一些低空跳傘和翼裝飛行的活動(dòng)，以及世界頂級(jí)的比賽的一些形成和推廣。今年4月底在重慶發(fā)起了世界低空跳傘大賽，這個(gè)比賽也是在全世界最頂尖的低空跳傘選手中挑選了16個(gè)人來參加比賽，我們?cè)诒荣惖囊?guī)則上進(jìn)行了創(chuàng)新，我們也希望能夠通過這些頂尖的賽事平臺(tái)，為低空跳傘或者是極限運(yùn)動(dòng)的愛好者，能夠通過這些平臺(tái)，獲取更多有價(jià)值的信息，希望他們能夠在這條路上能夠走的更加安全。
Q&A
您的家人和朋友是如何看待您從事翼裝飛行這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的呢？
其實(shí)在我翼裝飛行之前，一直在飛滑翔傘，也是飛了很多年，家里人對(duì)我的信心也是在那個(gè)階段建立起來的，所以到后來的翼裝飛行、低空跳傘，再加上現(xiàn)在很多人對(duì)這些運(yùn)動(dòng)并沒有特別清晰的概念，認(rèn)為戶外運(yùn)動(dòng)都是極限運(yùn)動(dòng)，風(fēng)險(xiǎn)性都應(yīng)該比較大，但是正是因?yàn)橹盎鑲泔w行經(jīng)歷，讓他們對(duì)我也算是認(rèn)可的狀態(tài)吧。
Q&A
您能簡(jiǎn)單給我們介紹一下翼裝飛行在國(guó)內(nèi)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來翼裝飛行在國(guó)內(nèi)發(fā)展的愿景？
翼裝飛行是起源于歐洲，在美國(guó)發(fā)揚(yáng)光大，主要是因?yàn)槟沁呌泻芎玫娘w行環(huán)境和很好的飛行氛圍，那邊有很多頂尖的選手在那里訓(xùn)練，他們生活在那里，所以他們的水平很高。而這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)真正進(jìn)入到中國(guó)，只有不到7年的時(shí)間，在目前國(guó)內(nèi)的從事翼裝飛行的只有10個(gè)人左右，更多的國(guó)人喜歡戶外運(yùn)動(dòng)，當(dāng)這個(gè)基數(shù)達(dá)到一定的數(shù)量，就會(huì)有一部分人不滿足現(xiàn)在的戶外運(yùn)動(dòng)所達(dá)到的感官體驗(yàn)，他們就會(huì)有更高的要求和自我挑戰(zhàn)，那么當(dāng)這個(gè)數(shù)量積累到一定程度，就會(huì)有一部分的人去選擇低空跳傘或者是翼裝飛行這些極限運(yùn)動(dòng)，只要這個(gè)參與的人多了之后，那么國(guó)內(nèi)的極限運(yùn)動(dòng)水平也會(huì)逐漸提高，同時(shí)也會(huì)有很好的氛圍。而當(dāng)想要學(xué)習(xí)的人多了之后，國(guó)內(nèi)也會(huì)開發(fā)更多更有特點(diǎn)的翼裝飛行場(chǎng)地。到那個(gè)時(shí)候，中國(guó)翼裝飛行或者說是極限運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)水平也將會(huì)有很大程度的提升。
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