四、向大家分享一個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程中你比較熟悉的飛行技巧或者經(jīng)驗(yàn)。
我是從零基礎(chǔ)開(kāi)始學(xué)的無(wú)人機(jī)，在這以前飛過(guò)幾次無(wú)人機(jī)，但是帶GPS的無(wú)人機(jī)和不帶GPS飛行是完全不一樣了。關(guān)閉GPS后飛行器不能在定點(diǎn)定高，這時(shí)候就需要用遙控器合理的調(diào)整油門(mén)和修正無(wú)人機(jī)的漂移來(lái)完成無(wú)人機(jī)的平穩(wěn)飛行。
零基礎(chǔ)無(wú)人機(jī)學(xué)習(xí)過(guò)程可以分四部分，第一部分就是理論部分，由曾在空軍服役三十余年的姚老師代課，實(shí)力是肯定的，當(dāng)然這部分也是最重要的。理論考試不通過(guò)，就沒(méi)有辦法參加實(shí)操考試直至順利拿到駕駛證。第二部分就是學(xué)模擬器了，對(duì)于初學(xué)的我們來(lái)說(shuō)模擬器幫了個(gè)很大的忙，通過(guò)模擬器能學(xué)會(huì)控制油門(mén)，還能很好的掌握方向，為后期的實(shí)戰(zhàn)打下良好的基礎(chǔ)。第三部分，飛行室內(nèi)飛行四軸無(wú)人機(jī)，到這里算是真正接觸到無(wú)人機(jī)了，心情肯定是激動(dòng)的，當(dāng)然這個(gè)跟操控模擬器飛行也是有一定的差距，所以更需要認(rèn)真細(xì)心的學(xué)習(xí)。第四部分室外飛行六軸無(wú)人機(jī)，離夢(mèng)想越來(lái)越近的感覺(jué)還是挺好的，但伴隨著的還有越來(lái)越近的考試壓力，所以我就白天訓(xùn)練實(shí)操飛行、晚上溫習(xí)理論知識(shí)，合理有效的安排學(xué)習(xí)時(shí)間。最后放好心態(tài)參加考試，考試地點(diǎn)就是我們平時(shí)實(shí)操飛行的訓(xùn)練場(chǎng)，在一個(gè)熟悉的環(huán)境考試和去一個(gè)陌生的地方考試，心里作用是很不一樣的，少了份恐懼，多了份自信。
每開(kāi)啟一個(gè)陌生的旅程都是影響深刻的，對(duì)我來(lái)說(shuō)在天途教育學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)操控的整個(gè)過(guò)程都是一個(gè)影響深刻的故事。在這里，我遇到全國(guó)各地各行各業(yè)的同學(xué)們，大家為同一個(gè)“無(wú)人機(jī)夢(mèng)”而奮斗，一起學(xué)習(xí)，一起飛行，一起為夢(mèng)想而奮斗。這種奮斗精神及強(qiáng)大的朋友圈將激勵(lì)和陪伴我繼續(xù)前行。
天途教育近期開(kāi)班通知如下，飛行夢(mèng)想從天途啟航~
2016年6月26日，天途航空無(wú)人機(jī)無(wú)經(jīng)驗(yàn)機(jī)長(zhǎng)培訓(xùn)班開(kāi)班！
7月5日，天途航空無(wú)人機(jī)有經(jīng)驗(yàn)機(jī)長(zhǎng)駕駛員培訓(xùn)班開(kāi)班！
7月10日，天途航空無(wú)人機(jī)教員培訓(xùn)班開(kāi)班！
我是從零基礎(chǔ)開(kāi)始學(xué)的無(wú)人機(jī)，在這以前飛過(guò)幾次無(wú)人機(jī)，但是帶GPS的無(wú)人機(jī)和不帶GPS飛行是完全不一樣了。關(guān)閉GPS后飛行器不能在定點(diǎn)定高，這時(shí)候就需要用遙控器合理的調(diào)整油門(mén)和修正無(wú)人機(jī)的漂移來(lái)完成無(wú)人機(jī)的平穩(wěn)飛行。
零基礎(chǔ)無(wú)人機(jī)學(xué)習(xí)過(guò)程可以分四部分，第一部分就是理論部分，由曾在空軍服役三十余年的姚老師代課，實(shí)力是肯定的，當(dāng)然這部分也是最重要的。理論考試不通過(guò)，就沒(méi)有辦法參加實(shí)操考試直至順利拿到駕駛證。第二部分就是學(xué)模擬器了，對(duì)于初學(xué)的我們來(lái)說(shuō)模擬器幫了個(gè)很大的忙，通過(guò)模擬器能學(xué)會(huì)控制油門(mén)，還能很好的掌握方向，為后期的實(shí)戰(zhàn)打下良好的基礎(chǔ)。第三部分，飛行室內(nèi)飛行四軸無(wú)人機(jī)，到這里算是真正接觸到無(wú)人機(jī)了，心情肯定是激動(dòng)的，當(dāng)然這個(gè)跟操控模擬器飛行也是有一定的差距，所以更需要認(rèn)真細(xì)心的學(xué)習(xí)。第四部分室外飛行六軸無(wú)人機(jī)，離夢(mèng)想越來(lái)越近的感覺(jué)還是挺好的，但伴隨著的還有越來(lái)越近的考試壓力，所以我就白天訓(xùn)練實(shí)操飛行、晚上溫習(xí)理論知識(shí)，合理有效的安排學(xué)習(xí)時(shí)間。最后放好心態(tài)參加考試，考試地點(diǎn)就是我們平時(shí)實(shí)操飛行的訓(xùn)練場(chǎng)，在一個(gè)熟悉的環(huán)境考試和去一個(gè)陌生的地方考試，心里作用是很不一樣的，少了份恐懼，多了份自信。
5.學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)過(guò)程中的影響最深刻的故事
每開(kāi)啟一個(gè)陌生的旅程都是影響深刻的，對(duì)我來(lái)說(shuō)在天途教育學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)操控的整個(gè)過(guò)程都是一個(gè)影響深刻的故事。在這里，我遇到全國(guó)各地各行各業(yè)的同學(xué)們，大家為同一個(gè)“無(wú)人機(jī)夢(mèng)”而奮斗，一起學(xué)習(xí)，一起飛行，一起為夢(mèng)想而奮斗。這種奮斗精神及強(qiáng)大的朋友圈將激勵(lì)和陪伴我繼續(xù)前行。
天途教育近期開(kāi)班通知如下，飛行夢(mèng)想從天途啟航~
2016年6月26日，天途航空無(wú)人機(jī)無(wú)經(jīng)驗(yàn)機(jī)長(zhǎng)培訓(xùn)班開(kāi)班！
7月5日，天途航空無(wú)人機(jī)有經(jīng)驗(yàn)機(jī)長(zhǎng)駕駛員培訓(xùn)班開(kāi)班！
7月10日，天途航空無(wú)人機(jī)教員培訓(xùn)班開(kāi)班！
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