隨 著技術(shù)改良和政策激勵(lì)，民用無(wú)人機(jī)騰飛在即。為推動(dòng)行業(yè)規(guī)范建立，為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草與制定提供研究與數(shù)據(jù)支持，宇辰網(wǎng)和中國(guó)航空新聞網(wǎng)聯(lián)合出品了中國(guó)民用 無(wú)人機(jī)行業(yè)報(bào)告——《中國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)分析及前景預(yù)測(cè)》（2016版試發(fā)行），致力于解析無(wú)人機(jī)行業(yè)數(shù)據(jù)、提供無(wú)人機(jī)市場(chǎng)估值、展望行業(yè)未來(lái)。
從 目前的發(fā)展程度來(lái)看，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)＞工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)＞無(wú)人機(jī)服務(wù)。未來(lái)幾年，在無(wú)人機(jī)硬件不斷涌入市場(chǎng)的同時(shí)，相關(guān)服務(wù)體系也將逐漸完善，最終形成一套完成 的產(chǎn)業(yè)鏈。基于此，本報(bào)告細(xì)數(shù)了民用無(wú)人機(jī)的發(fā)展歷程、詳細(xì)解讀了民用無(wú)人機(jī)在各領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀、探討了無(wú)人機(jī)服務(wù)企業(yè)存在的必然性與價(jià)值、展望了無(wú)人機(jī) 硬件與服務(wù)市場(chǎng)的規(guī)模，并在最后給予了對(duì)行業(yè)的建議和期許。
上 世紀(jì)八十年代，陜西省科學(xué)技術(shù)委員會(huì)委托西北工業(yè)大學(xué)研發(fā)的多用途無(wú)人駕駛飛機(jī)D-4誕生，成為了無(wú)人機(jī)軍民融合發(fā)展歷程中的標(biāo)志性事件。三十多年后的今 天，無(wú)人機(jī)已應(yīng)用于農(nóng)業(yè)植保、警用安防、電力巡線、影視航拍、地理測(cè)繪、氣象探測(cè)、搜索救援、太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)備檢查、石油和天然氣管道巡檢等領(lǐng)域，用途達(dá) 600多種。
在 農(nóng)業(yè)植保方面, 2014年我國(guó)植保無(wú)人機(jī)保有量為695架，總作業(yè)面積426萬(wàn)畝；2015年我國(guó)植保無(wú)人機(jī)保有量為2324架（31個(gè)省統(tǒng)計(jì)），總作業(yè)面積 1152.8萬(wàn)畝，增長(zhǎng)幅度分別達(dá)到234%、170.6%。隨著政策的激勵(lì)、飛手培訓(xùn)市場(chǎng)的逐漸成熟、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)進(jìn)程的加快，將有更多企業(yè)布局植保無(wú)人機(jī) 市場(chǎng)，植保無(wú)人機(jī)年產(chǎn)品銷(xiāo)售規(guī)模未來(lái)有望達(dá)到200億元。
在電力領(lǐng)域，我國(guó)目前已形成華北、東北、華東、華中、西北和南方電網(wǎng)共6個(gè)跨省區(qū)電網(wǎng),110KV以上輸電線路近51.4萬(wàn)公里。憑借著安全、易部署等特性，無(wú)人機(jī)已被國(guó)網(wǎng)和南網(wǎng)所采納，在該領(lǐng)域發(fā)揮著發(fā)揮巡檢、故障處置和電網(wǎng)建設(shè)放線三大主要作用。
此外，警用安防、災(zāi)難救援、影視航拍、能源設(shè)施檢查、氣象探測(cè)、地理測(cè)繪等領(lǐng)域均見(jiàn)證了無(wú)人機(jī)的應(yīng)用價(jià)值，本報(bào)告對(duì)這些領(lǐng)域無(wú)人機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、所面臨的壁壘、發(fā)展趨勢(shì)和前景一一予以了詳盡解讀。
本 報(bào)告的獨(dú)特價(jià)值在于在探討硬件市場(chǎng)的同時(shí)，還開(kāi)創(chuàng)性地對(duì)無(wú)人機(jī)服務(wù)市場(chǎng)進(jìn)行了全面、分類(lèi)別的詳細(xì)解讀。根據(jù)微笑曲線理論，研發(fā)和營(yíng)銷(xiāo)處于微笑曲線兩段，附 加價(jià)值最高；產(chǎn)品制造處于微笑曲線底端，附加價(jià)值最小。無(wú)人機(jī)行業(yè)未來(lái)也會(huì)朝微笑曲線的兩端發(fā)展，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上游的核心技術(shù)研發(fā)，完善產(chǎn)業(yè)鏈下游的營(yíng)銷(xiāo)與 服務(wù)。
以 保險(xiǎn)為例，大約從2014年開(kāi)始，一些無(wú)人機(jī)企業(yè)聯(lián)合保險(xiǎn)公司推出了包含機(jī)身、第三者、人員在內(nèi)的保障措施，提供機(jī)身險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、人員險(xiǎn)和三者的附 加險(xiǎn)等幾大承保種類(lèi)。如今，無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)市場(chǎng)還屬于試驗(yàn)的階段，存在很多的不足，不管是保險(xiǎn)本身，還是法律法規(guī)，都沒(méi)有給保險(xiǎn)行業(yè)提供一個(gè)完善的生存環(huán)境， 但是無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)作為一個(gè)新生事物，為企業(yè)帶來(lái)了新的商機(jī)，也正因?yàn)槭切迈r事物，也在發(fā)展過(guò)程中必然會(huì)遇到各種阻礙，但是目前無(wú)人機(jī)市場(chǎng)愈發(fā)火熱，無(wú)人機(jī)保 險(xiǎn)的行業(yè)勢(shì)頭不容小覷，無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)市場(chǎng)正在向一個(gè)更為精準(zhǔn)、更為完善的方向發(fā)展。在保險(xiǎn)章節(jié)，報(bào)告總結(jié)了我國(guó)目前涉足無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)的企業(yè)、承包方式、保費(fèi)、 理賠流程，以及無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)所面臨的壁壘等詳盡信息，并將其與車(chē)險(xiǎn)進(jìn)行了細(xì)致對(duì)比。
此 外，報(bào)告還分析了無(wú)人機(jī)媒體、電商、飛手培訓(xùn)、運(yùn)營(yíng)和租賃等服務(wù)市場(chǎng)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。目前我國(guó)無(wú)人機(jī)服務(wù)的基本特征是：起步晚、體系不成熟、市場(chǎng)空間 大、產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、業(yè)務(wù)領(lǐng)域龐雜。那么，哪些服務(wù)市場(chǎng)最具發(fā)展?jié)摿?？哪些壁壘讓服?wù)市場(chǎng)受困？五年后，服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模能超百億？本報(bào)告逐一予以解答。
除了硬件和服務(wù)市場(chǎng)之外，報(bào)告還細(xì)數(shù)了無(wú)人機(jī)監(jiān)管的發(fā)展歷程，匯總了2015年無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的融資情況，科普了包括自動(dòng)避障、室內(nèi)視覺(jué)定位、自動(dòng)跟隨在內(nèi)的新興技術(shù)等。最后，對(duì)從業(yè)者、創(chuàng)業(yè)者和其他行業(yè)參與者給予忠告并提出建議。
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