您平時(shí)使用什么品牌的無人機(jī)？這些無人機(jī)有什么優(yōu)缺點(diǎn)？我 從05年底開始學(xué)習(xí)直升機(jī)飛行，目前自己的直升機(jī)有7臺(tái)，都是平時(shí)練習(xí)用的?，F(xiàn)在工作中使用的是大疆的無人機(jī)。大疆的價(jià)格有些虛高，但不得不用，因?yàn)槭?事。從設(shè)計(jì)角度來講，雖然沒有那么盡善盡美，但是還是考慮到應(yīng)用的方方面面了，比如說便攜程度，一體化設(shè)計(jì)等。缺點(diǎn)就是現(xiàn)在的從業(yè)者出硬件問題很少能夠自 己修復(fù)的，都要返廠售后，這樣很耽誤時(shí)間和效率，當(dāng)然這對(duì)于新手和不是從模型過來的從業(yè)者來講也是優(yōu)點(diǎn)和保障。再就是大疆的設(shè)備限制太多，并非是禁飛區(qū)的 限制，用的順手，但發(fā)揮不到極致，也許因人而異、因事而異?，F(xiàn)在的精靈4屬于入門產(chǎn)品，方便新手入門。拍攝畫面，智能化的應(yīng)用更是讓人眼前一亮，雖說不是 什么新技術(shù)了，但是大疆還是很好的把這些東西整合在了一起。INSPIRE1從1代開始我一直用到了現(xiàn)在，固件不斷的更新，功能不斷地完善和強(qiáng)化， X3和X5以及X5R相機(jī)的應(yīng)用更是錦上添花，對(duì)于目前不是那么苛刻和要面子的市場來說，基本都可以滿足了。缺點(diǎn)就是飛行角度刁鉆、飛行速度快的時(shí)候腳架 容易穿幫。
正在作業(yè)您覺得現(xiàn)在的飛機(jī)有哪些需要增加或改進(jìn)的功能？飛 機(jī)實(shí)際上已經(jīng)很成熟了，如果在攝像設(shè)備上能夠達(dá)到某些特殊要求的話就更完美了。實(shí)際上對(duì)我而言，花花的定位功能，繁瑣的APP設(shè)置，所謂的壁障功能我都不 需要，我只需要一個(gè)安全穩(wěn)定，飛行速度可以再快一些的飛機(jī)。載重方面因體量而定?，F(xiàn)在大部分鏡頭都不可實(shí)現(xiàn)變焦，希望可以實(shí)現(xiàn)這一功能。飛行速度一直都很 不如意，在高空中飛行速度不夠快，就造成視覺上畫面不動(dòng)。如果一條長鏡頭由遠(yuǎn)到近、由高到低，后期不變速就需要實(shí)際飛行的時(shí)候有很快的速度。追車也需要速 度，曾經(jīng)我都是在彎道跟一跟，現(xiàn)在彎道都跟不上額，高空拍中景和大全景只能一代而過，表現(xiàn)不出激烈的速度感和緊張氣氛，所以我需要速度。您在飛行后一般會(huì)記錄什么數(shù)據(jù) ？電池的次數(shù)、相機(jī)的使用時(shí)間、飛行總時(shí)間以及本次拍攝的缺陷。請(qǐng)您講一個(gè)使用無人機(jī)過程中印象最深刻的故事。當(dāng)時(shí)是要求拍攝船的全貌，船長320米，風(fēng)力大，而且屬于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。一起飛，飛機(jī)就被風(fēng)吹跑了。后來讓船長順風(fēng)跑，利用順風(fēng)，勉強(qiáng)起飛后拍到了畫面，在回航的時(shí)候，落不下來，風(fēng)太大，那次算是一次風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)，印象比較深刻。
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