另一方面，是要用全自動解決效率問題。目前，大部分農(nóng)業(yè)植保無人機，都無法達(dá)到拖拉機的噴灑效果和效率。因此，這個行業(yè)目前還沒有達(dá)到通過無人機作業(yè)就能賺錢的平衡點。無人機企業(yè)什么時候能夠盈利，或者植保無人機什么時候能夠有更大的市場，取決于這個平衡點何時到來。我們發(fā)現(xiàn)，在極飛，一架飛機每天的噴灑面積需要達(dá)到600畝以上，才能夠收回運營成本。
我們做自動化也是為了減少服務(wù)人員的培訓(xùn)時間。我們的無人機都是用一個手機一樣的A2智能手持終端進(jìn)行操作。無人機飛行噴灑的整個作業(yè)流程有預(yù)先的測繪和航線的規(guī)劃，包括電線桿、斜拉線在內(nèi)的各種信息已經(jīng)標(biāo)注好。我們的服務(wù)隊員只需要把無人機放置到預(yù)先設(shè)定的起飛點，在A2智能手持終端上簡單操作，無人機就能按照預(yù)先設(shè)定的航線進(jìn)行全自動的飛行噴灑。他們需要做的是查看作業(yè)環(huán)境，確保無人機的飛行安全。這使得我們對飛手的培訓(xùn)時間大大縮短，這也是農(nóng)業(yè)無人機能夠進(jìn)入更廣闊市場的鋪墊工作。
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