極翼，一家創(chuàng)業(yè)不到三年的小公司，卻已成為全國(guó)為數(shù)不多的無(wú)人機(jī)核心部件飛行控制器研發(fā)企業(yè)之一。極翼CEO陳壯堅(jiān)，這個(gè)從上海交大畢業(yè)的海南小伙子說(shuō)：“這源于我們根植于心的飛翔夢(mèng)，天空才剛剛開(kāi)始。”
永遠(yuǎn)不改變的飛翔夢(mèng)
飛翔，是很多人的夢(mèng)想，特別是雄性“動(dòng)物”，據(jù)說(shuō)天生會(huì)多幾分飛行激素。陳壯堅(jiān)說(shuō)陪伴自己童年成長(zhǎng)的玩具就是各類風(fēng)箏。“那個(gè)時(shí)候，我超愛(ài)放風(fēng)箏。上學(xué)前，把風(fēng)箏放得高高的，然后栓在樹(shù)上，放學(xué)后再繼續(xù)放，總覺(jué)得自己要是能像風(fēng)箏一樣飛起來(lái)就好了。”
飛翔/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)
隨著年齡的增長(zhǎng)，飛箏已不能滿足陳壯堅(jiān)的飛翔夢(mèng)。他漸漸迷上了各類無(wú)線電子產(chǎn)品，訂閱各類科技雜志，其中就有《航空模型》。每天放學(xué)后就是搗騰各種產(chǎn)品，從收音機(jī)到電動(dòng)賽車再到使用蓖麻油可以飛行的航模，陳壯堅(jiān)組裝各類電子產(chǎn)品來(lái)玩。他說(shuō)，那時(shí)很希望造一只自己的電子風(fēng)箏，遨游天空。
進(jìn)入大學(xué)后，飛翔夢(mèng)想依然在陳壯堅(jiān)的心里不斷發(fā)芽生長(zhǎng)。業(yè)余時(shí)間，他一直在搗騰電子航模，經(jīng)常用網(wǎng)名“九哥”泡在國(guó)內(nèi)外各大航模及電子論壇，為航模愛(ài)好者提供各類技術(shù)咨詢，幫他們組裝航模，交朋結(jié)友，在航模圈擁有上萬(wàn)名忠誠(chéng)粉絲。
成立極翼自己“飛翔”
作為多年的發(fā)燒玩家，陳壯堅(jiān)對(duì)無(wú)人機(jī)有著自己的理解。“無(wú)人機(jī)從能飛，到飛得穩(wěn)，再到搭載更多的技術(shù)及應(yīng)用，智能化地實(shí)現(xiàn)更多附加價(jià)值，這就是空中機(jī)器人——無(wú)人機(jī)的發(fā)展”。
看準(zhǔn)這一廣闊的市場(chǎng)前景，2014年5月，陳壯堅(jiān)成立了極翼機(jī)器人上海有限公司，專門(mén)定位在給無(wú)人機(jī)市場(chǎng)提供消費(fèi)級(jí)和工業(yè)級(jí)的核心部件和整體方案。公司成立之初，沒(méi)有興奮，也沒(méi)有彩帶花籃。為了節(jié)省開(kāi)支，辦公點(diǎn)租在西藏南路150平方米的民宅里。
陳壯堅(jiān)說(shuō)那個(gè)地方，靠黃浦江，世博會(huì)后留下來(lái)很多空地，剛好可以做飛行測(cè)試。事情確定下來(lái)，陳壯堅(jiān)第一時(shí)間，挨個(gè)給這些年認(rèn)識(shí)的有共同“飛翔夢(mèng)”的好友打電話。把這些兄弟們“忽悠”過(guò)來(lái)，搭貨架，建倉(cāng)庫(kù)，買設(shè)備，搞研發(fā)。在辦公室的一個(gè)由衛(wèi)生間改造出來(lái)的3平面米的房間里，架了一張簡(jiǎn)易床，這就是負(fù)責(zé)研發(fā)的博士們的安身之地。除了睡覺(jué)和吃飯之外，公司每個(gè)人都是沒(méi)日沒(méi)夜的研發(fā)產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)2年多，上萬(wàn)次的飛行實(shí)驗(yàn)及調(diào)試，航模粉絲用戶大量的反饋完善，極翼在2014年推出了P2等多款飛控產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品從0到1的突破。
產(chǎn)品出來(lái)了，需要的是要推廣。為了多見(jiàn)一些客戶，在深圳出差的時(shí)候，陳壯堅(jiān)有時(shí)一天要見(jiàn)7個(gè)客戶。從早上8點(diǎn)出發(fā)，到晚上回到酒店時(shí)，已經(jīng)是晚上11點(diǎn)了。有一次陳壯堅(jiān)給客戶介紹產(chǎn)品，介紹技術(shù)，從早上10點(diǎn)鐘一直說(shuō)到晚上10點(diǎn)鐘?；氐骄频辏傻乖诖采?，還不忘了問(wèn)同事，明天的客戶，安排好了嗎？
憑著這股拼勁和闖勁，經(jīng)過(guò)幾年發(fā)展，極翼成為了全國(guó)為數(shù)不多的無(wú)人機(jī)核心部件飛行控制器的重要研發(fā)企業(yè)之一。那些奔走在見(jiàn)客戶的路上的日子，終于換來(lái)全球眾多知名公司的認(rèn)可，其中不乏知名無(wú)人機(jī)品牌，他們都成為了極翼的客戶。公司的農(nóng)業(yè)植保飛控K3A，覆蓋了全國(guó)80%的植保農(nóng)業(yè)機(jī)集成公司。公司辦公地點(diǎn)也搬到了位于上海市中心的新天地soho復(fù)興廣場(chǎng)高檔寫(xiě)字樓，員工人數(shù)近百人，其中60%為研發(fā)人員。此外，還在郊區(qū)成立了專門(mén)的研發(fā)測(cè)試中心。
做屬于用戶的產(chǎn)品
從產(chǎn)品到市場(chǎng)，是創(chuàng)客創(chuàng)業(yè)的最大挑戰(zhàn)，很多美好的產(chǎn)品如果沒(méi)有進(jìn)入市場(chǎng)，持續(xù)營(yíng)銷，將會(huì)被淘汰，成為自?shī)首詷?lè)的東西。極翼憑什么能走出這個(gè)困局，跳躍過(guò)這道鴻溝？
“有幸我們生活在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，有幸我們有上萬(wàn)名忠誠(chéng)的模友粉絲”，陳壯堅(jiān)發(fā)出感慨，“借助互聯(lián)網(wǎng)多種交互形式，極翼飛控等產(chǎn)品一開(kāi)始以模友為中心，跟模友用戶緊緊連接在一起，在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)過(guò)程中，跟模友反復(fù)溝通，探討設(shè)計(jì)圖形，算法，校對(duì)設(shè)備，在產(chǎn)品測(cè)試版出來(lái)后，多批次跟模友一起進(jìn)行調(diào)試改進(jìn)，不斷迭代完善。”
“極翼飛控有模友的參與和建議，不斷地測(cè)試以及用戶體驗(yàn)后的改進(jìn)，讓模友與飛機(jī)之間有種自然熟、親切的感覺(jué)。一起參與的產(chǎn)品一上線，模友紛紛入手，還有熱心發(fā)燒模友，主動(dòng)推薦給身邊朋友使用，模友的大量使用又反過(guò)來(lái)促進(jìn)了無(wú)人機(jī)生產(chǎn)集成商的關(guān)注及采購(gòu)。感謝我們最可愛(ài)的模友們，飛控等產(chǎn)品在幾個(gè)月時(shí)間里就達(dá)到了千萬(wàn)級(jí)別的銷售額，沖破國(guó)內(nèi)外各種圍剿，初步打開(kāi)了市場(chǎng)”，陳壯堅(jiān)雙手合十，微微低下額頭。
再后來(lái)，極翼的產(chǎn)品消息，從模友圈擴(kuò)大到了一些工業(yè)領(lǐng)域的用戶，他們需要把無(wú)人機(jī)和他們的工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景相結(jié)合，比如電力巡線、農(nóng)藥噴灑，等等。他們找到了極翼。“行業(yè)的朋友有困難需要解決，我們除了服務(wù)好飛友們，對(duì)于行業(yè)內(nèi)的朋友的需求，我們也要幫忙解決，除了圓自己的飛行夢(mèng)，也要盡我們的所能，幫助更多朋友、公司、用戶完成他們的飛行夢(mèng)。”陳壯堅(jiān)說(shuō)。為了讓客戶得到一架在嚴(yán)酷環(huán)境也能穩(wěn)定飛行的多旋翼無(wú)人機(jī)，陳壯堅(jiān)帶著團(tuán)隊(duì)多次奔走于4500米的高原，為了幫助客戶創(chuàng)造出一架全球獨(dú)有的可折疊、可在室內(nèi)穩(wěn)定懸停的大型旋翼無(wú)人機(jī)，陳壯堅(jiān)帶著團(tuán)隊(duì)徹夜編寫(xiě)代碼、解決問(wèn)題。這樣的真心真情和過(guò)硬的技術(shù)服務(wù)，讓極翼得到了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可。
“這個(gè)是我們的工業(yè)級(jí)飛控K3 pro，抗磁抗干擾的特點(diǎn)可以解決電力巡檢的干擾問(wèn)題?？梢哉f(shuō)是行業(yè)第一。這個(gè)是我們的配置雷達(dá)定高的K3A農(nóng)業(yè)專用飛行控制系統(tǒng)，性能領(lǐng)先國(guó)內(nèi)公司至少6個(gè)月。這兩款是我們的手持云臺(tái)，一款支持運(yùn)動(dòng)相機(jī)，一款支持手機(jī)。當(dāng)然，我們當(dāng)下最主要的是基于我們現(xiàn)有的飛控、云臺(tái)等核心技術(shù)為客戶提供整機(jī)解決方案，幫助更多的客戶快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的量產(chǎn)出貨。從技術(shù)覆蓋面來(lái)說(shuō)，極翼有滿足整個(gè)市場(chǎng)需求的技術(shù)能力。”陳壯堅(jiān)充滿信心
?