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易瓦特布局歐美 引領(lǐng)“無(wú)人機(jī)+”時(shí)代

發(fā)布日期:2015-10-08??來(lái)源:楚天金報(bào)我要投稿我要評(píng)論
      “不久的將來(lái),武漢將舉辦世界民用無(wú)人機(jī)大賽,這將代表世界無(wú)人機(jī)研發(fā)制造的領(lǐng)先水平。”湖北易瓦特科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱易瓦特)董事長(zhǎng)趙國(guó)成,在他位于江岸經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的辦公室透露了這樣的信息。隨后,他毫不掩飾地表示,他們的企業(yè)正加足馬力,引領(lǐng)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)步入全新時(shí)代。

      救援的先頭部隊(duì)


      無(wú)人機(jī)可以干什么?今年6月1日,“東方之星”在長(zhǎng)江湖北監(jiān)利水域發(fā)生翻沉事故。據(jù)中央電視臺(tái)當(dāng)時(shí)報(bào)道,事故客輪遭遇龍卷風(fēng)。

      趙國(guó)成從手機(jī)上翻出了數(shù)張照片說(shuō):“近日有關(guān)部門(mén)的回復(fù),肯定了我們?cè)?lsquo;東方之星’事故水域附近的新發(fā)現(xiàn)。我們的無(wú)人機(jī)多次奉調(diào)進(jìn)入‘東方之星’救援水域,前幾次主要是參與搜尋和救援。最后一次在出事水域岸邊的樹(shù)林,無(wú)人機(jī)貼近觀察,發(fā)現(xiàn)了大片樹(shù)林朝一個(gè)方向呈帶狀倒伏的奇怪現(xiàn)象,推測(cè)可能與強(qiáng)勁的風(fēng)力有關(guān)”。趙國(guó)成翻出的照片,來(lái)自無(wú)人機(jī)錄影截圖,清晰度非常高。這段影像有關(guān)部門(mén)正在研究,如果調(diào)查證實(shí)上述現(xiàn)象與當(dāng)時(shí)氣象監(jiān)測(cè)一致,易瓦特?zé)o疑在這次應(yīng)急救援中再添新功。

       此前,易瓦特多次在嚴(yán)重災(zāi)害救援中立功。前不久發(fā)生的天津爆炸案,去年超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“威馬遜”重創(chuàng)海南、廣東,還有甘肅舟曲特大泥石流以及四川雅安大地震,易瓦特?fù)岆U(xiǎn)救援小組均在第一時(shí)間通過(guò)官方渠道趕赴現(xiàn)場(chǎng),通過(guò)無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控災(zāi)情、險(xiǎn)情,極大地提高了救援效率,為爭(zhēng)分奪秒挽救生命提供了幫助。

       應(yīng)急救援只是趙國(guó)成進(jìn)入無(wú)人機(jī)行業(yè)的初衷。2008年南方雪災(zāi),尚在經(jīng)營(yíng)電力設(shè)備貿(mào)易的趙國(guó)成運(yùn)送應(yīng)急物資到現(xiàn)場(chǎng),親身感受到雪災(zāi)中人工電力巡檢的艱辛,于是趙國(guó)成下決心希望借助科技手段幫助電力公司解決傳統(tǒng)人工巡檢方式帶來(lái)的諸多不便與困難。

        2010年,趙國(guó)成創(chuàng)建了易瓦特公司。至今不過(guò)6個(gè)年頭,易瓦特已成為中國(guó)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)“絕對(duì)的第一梯隊(duì)”。

        湖北省十三五航空規(guī)劃排頭兵

       上月,湖北省政府辦公廳發(fā)布《湖北省航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2015-2020年)》,十三五期間,無(wú)人機(jī)位列湖北航空工業(yè)5大重點(diǎn)領(lǐng)域第三位,將打造集無(wú)人機(jī)研發(fā)制造、市場(chǎng)應(yīng)用、軟件開(kāi)發(fā)以及操控培訓(xùn)于一體的產(chǎn)業(yè)鏈。湖北易瓦特科技股份有限公司作為龍頭企業(yè)寫(xiě)入規(guī)劃。參與這項(xiàng)規(guī)劃的湖北省國(guó)防科工辦周厚順博士評(píng)價(jià),易瓦特在無(wú)人機(jī)的很多領(lǐng)域走在全國(guó)前列,甚至在“民參軍”的項(xiàng)目中也是如此。據(jù)統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)企業(yè)七成以上虧損,易瓦特是為數(shù)不多的營(yíng)收過(guò)億元,且盈利能力較強(qiáng)的企業(yè)。

       在資本領(lǐng)域,易瓦特很低調(diào),沒(méi)有安排過(guò)一場(chǎng)路演?,F(xiàn)實(shí)行情中,無(wú)人機(jī)市盈率高達(dá)70倍,希望加盟的20多家知名資本紛至沓來(lái),易瓦特輕松完成了近億元的工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)A輪融資。“無(wú)人機(jī)將成為新的千億產(chǎn)業(yè)。湖北20家左右無(wú)人機(jī)企業(yè),約占全國(guó)400家的1/20。需要有企業(yè)拿出革命的精神,才能打開(kāi)局面,快速成長(zhǎng)。”這是趙國(guó)成給易瓦特定下的坐標(biāo),他每天都繃緊了神經(jīng),晚上常到凌晨2時(shí)才能入睡。為了打開(kāi)應(yīng)用市場(chǎng),今年11月,深圳高交會(huì)無(wú)人機(jī)展區(qū),易瓦特將贊助全國(guó)警用無(wú)人機(jī)大比武;同時(shí)趙國(guó)成正籌備在漢口江灘舉辦世界民用無(wú)人機(jī)大賽,已經(jīng)取得廣空武漢指揮所的支持,比賽項(xiàng)目包括低空穿越、航拍以及行業(yè)應(yīng)用等。

       趙國(guó)成的思考,從易瓦特這個(gè)名稱可管中窺豹。易瓦特可解讀成“周易+工業(yè)革命”,易是中國(guó)元素,是指多領(lǐng)域的重塑與融合,無(wú)人機(jī)的發(fā)展必須具備這樣的視野和胸懷;瓦特是西方元素,代表了蒸汽機(jī)和工業(yè)革命,無(wú)人機(jī)發(fā)展更需要這樣開(kāi)拓創(chuàng)新的勇氣。

   參與國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定

      “我們生產(chǎn)的是工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)。”趙國(guó)成介紹,無(wú)人機(jī)主要分為三類,即軍用級(jí)、消費(fèi)級(jí),以及工業(yè)級(jí)。如今易瓦特已能研發(fā)生產(chǎn)固定翼、多旋翼和直升機(jī)全系列無(wú)人機(jī),并制定了完整的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)內(nèi)有此實(shí)力的企業(yè),不超過(guò)3家。工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)必須要考慮跨領(lǐng)域的定制化應(yīng)用解決方案。幾年努力,不僅人們熟悉的“我是歌手”、“變形記”、“環(huán)島國(guó)際自行車賽”、“絲綢之路中國(guó)越野拉力賽”等熱播影視節(jié)目和國(guó)際大賽,可看到易瓦特?zé)o人機(jī),其無(wú)人機(jī)已廣泛應(yīng)用于海岸巡查、國(guó)土測(cè)繪、電力巡檢、石油勘察、影視制作、體育賽事、婚慶活動(dòng)等15個(gè)行業(yè)。

       “工信部正著手出臺(tái)無(wú)人機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),即《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)分類與分級(jí)》。國(guó)家空管委、民航局也在征求各方意見(jiàn)。我們參與了這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的研討。”趙國(guó)成說(shuō),年前可能會(huì)出臺(tái)民用無(wú)人機(jī)空域管理標(biāo)準(zhǔn)、無(wú)人機(jī)市場(chǎng)監(jiān)管相關(guān)法規(guī)通告,涉及無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),以及運(yùn)行規(guī)范等。

       據(jù)了解,易瓦特參與了至少3個(gè)細(xì)分行業(yè)的無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)制定,并在努力保持3到5個(gè)行業(yè)高端無(wú)人機(jī)應(yīng)用的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。計(jì)劃出臺(tái)的國(guó)內(nèi)電力無(wú)人機(jī)巡檢標(biāo)準(zhǔn),有抗電磁干擾、續(xù)航時(shí)間、高海拔適航等要求。“我們能參與這一標(biāo)準(zhǔn)的討論,是因?yàn)槲覀兲崆白隽顺浞譁?zhǔn)備。如易瓦特現(xiàn)有型號(hào)無(wú)人機(jī)均通過(guò)了3800米高海拔測(cè)試。”趙國(guó)成說(shuō)。

       北美歐洲設(shè)分點(diǎn)布局產(chǎn)業(yè)鏈

       近段時(shí)間,無(wú)人機(jī)考證頻頻登上媒體版面,而考證熱背后是培訓(xùn)資質(zhì)申請(qǐng)熱。在無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈中,人才培訓(xùn)是最重要的一環(huán)。目前全國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)從業(yè)人員有數(shù)萬(wàn)人,拿到“駕照”的僅1000多人。人才不足已成為制約民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的重要因素。

       2014年4月,中國(guó)民航局授權(quán)中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(AOPA)管理無(wú)人機(jī)駕駛員資質(zhì)。同年8月,易瓦特航空培訓(xùn)學(xué)院順利獲得AOPA頒發(fā)的全國(guó)首張無(wú)人機(jī)飛行培訓(xùn)資質(zhì)證書(shū),編號(hào)0001號(hào)。今年9月,這家學(xué)院被認(rèn)定為國(guó)內(nèi)1號(hào)民用無(wú)人機(jī)考試中心。

       這歸功于趙國(guó)成起于2011年的布局。他在武漢市后官湖建成擁有陸地面積60畝、水上面積300畝的試飛訓(xùn)練基地,配備了固定翼、旋翼系列等多種無(wú)人機(jī)訓(xùn)練機(jī)型以及多位業(yè)內(nèi)頂級(jí)理論與飛行教員。“易瓦特不僅僅是賣(mài)飛機(jī)。我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)多人具備有人飛機(jī)的研發(fā)經(jīng)驗(yàn),這使我們有別于大多數(shù)航模玩家出身的無(wú)人機(jī)公司。”趙國(guó)成說(shuō),易瓦特已完全掌握無(wú)人機(jī)6大領(lǐng)域核心技術(shù)。目前,易瓦特在北美、歐洲以及國(guó)內(nèi)25個(gè)省設(shè)有分支機(jī)構(gòu),一個(gè)世界級(jí)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)布局正在形成。

       AOPA執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)、國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)權(quán)威專家柯玉寶評(píng)價(jià),目前像易瓦特這樣展開(kāi)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈布局的,國(guó)內(nèi)找不出第二家。

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