鏈接：湖南省地方標(biāo)準(zhǔn)《超低空遙控飛行植保機(jī)》技術(shù)要求(摘錄)
整機(jī)性能：
項(xiàng)目 指標(biāo)
遙控距離m ≥150
作業(yè)速度m/s 1—6
作業(yè)高度m 2—10
抗風(fēng)能力m/s ≥6
噴霧量L/min 0.5—1.0
噴幅m 設(shè)計(jì)值
續(xù)航時(shí)間min ≥10
最大噴施面積hm2/h 設(shè)計(jì)值
最大施藥量L ≥10.0
植保機(jī)平均故障間隔時(shí)間h ≥40
有效度 ≥99%
安全要求：
1.植保機(jī)應(yīng)符合GB10395.6的規(guī)定。
2.在易發(fā)生人身傷亡事故的部位，應(yīng)在明顯處設(shè)置安全標(biāo)志。安全標(biāo)志應(yīng)符合GB10396的規(guī)定。
3.植保機(jī)必須具備一套機(jī)載發(fā)電裝置和一套機(jī)載供電電源，兩套電源間可無(wú)間隙切換。
4.遙控器應(yīng)設(shè)置防脫手墜落裝置，控制模式應(yīng)具備無(wú)控制干預(yù)時(shí)自主平衡懸停功能。
5.使用說(shuō)明書應(yīng)給出操作和維護(hù)保養(yǎng)的安全注意事項(xiàng)，安全注意事項(xiàng)的編寫應(yīng)符合GB/T9480的規(guī)定。
6.植保機(jī)應(yīng)設(shè)置報(bào)警裝置，超過(guò)預(yù)定的作業(yè)距離、高度、速度、燃油耗盡、藥液耗盡時(shí)應(yīng)有報(bào)警聲訊。
植保無(wú)人機(jī)的操作與使用
1.安全操作
操作員應(yīng)嚴(yán)格按使用維護(hù)說(shuō)明書執(zhí)行。酒后、睡眠不足、生病時(shí)、孕婦、未滿18周歲、未獲得資質(zhì)證書者不允許操作。不可穿容易卷入部件的寬松衣服作業(yè)。在 周圍1畝范圍無(wú)安全降落點(diǎn)的稻田內(nèi)不能進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)結(jié)束后應(yīng)停止發(fā)動(dòng)機(jī)，關(guān)閉遙控器電源，并將遙控器置于工具箱內(nèi)，取出鑰匙。當(dāng)植保機(jī)出現(xiàn)緊急狀況時(shí)， 應(yīng)將植保機(jī)以最快方式飛離人群，并盡快降落或迫降。
2.初始使用
開箱后檢查設(shè)備外觀是否有破損。如發(fā)現(xiàn)破損，請(qǐng)立即與有關(guān)運(yùn)輸單位聯(lián)系，厘清責(zé)任。按照設(shè)備裝箱清單清點(diǎn)隨機(jī)設(shè)備和工具，如有任何疑問(wèn)，請(qǐng)與生產(chǎn)廠家聯(lián)系。由于運(yùn)輸安全規(guī)定，植保機(jī)在出廠時(shí)齒輪箱油必須放干。在使用前請(qǐng)務(wù)必注入齒輪箱潤(rùn)滑油，否則齒輪箱會(huì)過(guò)熱燒毀。
3.燃油、潤(rùn)滑和過(guò)濾器
請(qǐng)使用正規(guī)加油站提供的優(yōu)質(zhì)93#汽油和廠家提供的機(jī)油，按汽油：機(jī)油=50：1配比?；旌虾玫挠土喜灰娣胚^(guò)久，以免影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。最好是當(dāng)天使用，當(dāng)天調(diào)好油料。
首次飛行50小時(shí)后需要更換全部齒輪箱潤(rùn)滑油。以后則按每150飛行小時(shí)更換。所需容積為150毫升，不能多放，否則會(huì)引起齒輪箱發(fā)熱和機(jī)油溢出。每次起飛前必須檢查是否有足夠的齒輪箱潤(rùn)滑油。
每次飛行前只有一個(gè)部位需要涂上潤(rùn)滑劑，即尾軸和尾螺距控制單元的滑動(dòng)部分。用稀薄的潤(rùn)滑油即可。飛行后注意這個(gè)部位的清潔，不能沾灰塵或泥土。
每飛行15小時(shí)需要清洗空氣過(guò)濾器和汽油過(guò)濾器。
4.起飛前例行檢查
飛控員應(yīng)養(yǎng)成良好習(xí)慣，在每次起動(dòng)植保機(jī)前必須進(jìn)行例行檢查科目，從上到下，從前到后，從外到內(nèi)。檢查完畢后方可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
5.其它維護(hù)竅門
每次飛行完畢后需要養(yǎng)成良好習(xí)慣，對(duì)全機(jī)進(jìn)行保潔?？梢岳脡嚎s空氣、柔軟的抹布和稀釋的清潔劑對(duì)機(jī)身、旋翼、起落架、噴灑系統(tǒng)等進(jìn)行清理。同時(shí)檢查直升機(jī)各主要部件的螺絲是否牢固，活動(dòng)部件晃量是否過(guò)大，推桿是否牢固，機(jī)身是否有明顯裂縫等。
“無(wú)人植保飛機(jī)，以前想買都不敢買、也買不起，以前是‘三無(wú)作業(yè)’，價(jià)格太高;現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)了，而且能獲得近十萬(wàn)購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼，馬上進(jìn)入春耕生產(chǎn)，我得趕緊 訂購(gòu)一臺(tái)。”2月7日，湖南省漢壽縣大南湖鄉(xiāng)蔣家山村昌農(nóng)水稻種植專業(yè)合作社理事長(zhǎng)張昌元在觀望了了一年之后，感覺(jué)心中有底的他決定購(gòu)買一臺(tái)無(wú)人植保飛 機(jī)。
湖南在全國(guó)率先制定《超低空遙控飛行植保機(jī)》地方標(biāo)準(zhǔn)并實(shí)施一年以來(lái)，借助于補(bǔ)貼政策，湖南省的植保無(wú)人機(jī)得到了快速的普及推廣，2014年，湖南符合標(biāo)準(zhǔn)的兩廠家生產(chǎn)的植保飛機(jī)預(yù)訂量超過(guò)1000臺(tái)，是2013年7倍。
設(shè)標(biāo)前：“三無(wú)作業(yè)”讓安全、性能不靠譜湖南省植保檢檢站分析，植保無(wú)人直升機(jī)雖然具有“省時(shí)、省力、省液”的特點(diǎn)，由于以前是“三無(wú)作業(yè)”：無(wú)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、無(wú)檢測(cè)方法、無(wú)權(quán)威鑒定，因此長(zhǎng)時(shí)間從應(yīng)用情況看卻不“省心”，讓用戶對(duì)其安全不放心、性能不稱心。
在作業(yè)性能方面，無(wú)人植保飛機(jī)以前的防治效果不穩(wěn)定。湖南省植保植檢站藥械科科長(zhǎng)陳越華說(shuō),防治病蟲害要求低空低速、精準(zhǔn)高效、安全環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用，但 由于無(wú)人植保機(jī)存在三個(gè)方面的“軟肋”：一是機(jī)體小、載荷少，在有限載荷能力和緊湊空間的條件下，需要考慮直升機(jī)的動(dòng)力匹配、油耗、供電、電磁兼容以及任 務(wù)載荷等因素，這些都會(huì)直接影響到續(xù)航能力、作業(yè)能力、抗惡劣飛行條件、飛行器的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、可靠性以及飛行性能;二是作業(yè)環(huán)境惡劣，高溫、高濕、有污染、 有腐蝕、有障礙物、田塊不規(guī)則;三是由于不能精準(zhǔn)作業(yè)精準(zhǔn)防治，施藥效果不穩(wěn)定，畝施液量?jī)H為500毫升，在高溫季節(jié)，部分霧滴在空中較快蒸發(fā)，未能落到 作物上，特別是在大于二級(jí)風(fēng)力和操控手技能差的情況下，漏噴、重噴現(xiàn)象突出，防效受影響。
對(duì)農(nóng)機(jī)用戶來(lái)說(shuō)，更讓人擔(dān)心的是存在安全隱 患，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，僅湖南省各地田間作業(yè)架機(jī)事故達(dá)300多場(chǎng)次。從目前來(lái)看，推廣、使用較多的是單旋翼油機(jī)，但恰恰是單旋翼油機(jī)比多旋翼電機(jī)的故障率 高，2014年，湘潭縣國(guó)兵農(nóng)機(jī)合作社購(gòu)買了3架單旋翼植保飛機(jī)，由于操控不當(dāng)造成損壞。
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