南京首屆職工半程馬拉松圓滿落幕，它的成功，離不開(kāi)科技的加盟。
在本次的半程馬拉松系列賽事中，所有運(yùn)動(dòng)員使用的都是一次性感應(yīng)計(jì)時(shí)芯片。據(jù)本次芯片的提供方—江蘇金陵體育器材股份有限公司馬拉松賽事項(xiàng)目負(fù)責(zé)人周凱 恩透露，這種一次性的芯片，也叫高頻感應(yīng)芯片，不但計(jì)時(shí)準(zhǔn)確、不易損壞，而且具有防水功能，刮風(fēng)、下雨、下雪的天氣里，計(jì)時(shí)都不會(huì)受到影響。“它的準(zhǔn)確率 已經(jīng)精確到千分位。”
周凱恩告訴記者，以前馬拉松賽事中使用的芯片只精確到百分位，而且是需要再回收的。“既增加了人力成本，也給運(yùn)動(dòng) 員帶來(lái)不便。”目前，國(guó)際很多馬拉松賽事都已經(jīng)開(kāi)始使用一次性感應(yīng)計(jì)時(shí)芯片。國(guó)內(nèi)現(xiàn)在舉辦的各種馬拉松賽事中，一次性芯片的使用也越來(lái)越多。比如2014 深圳國(guó)際馬拉松賽、2014天津武清開(kāi)發(fā)區(qū)杯國(guó)際馬拉松賽等等。
據(jù)周凱恩介紹，這種芯片的工作原理其實(shí)很簡(jiǎn)單。“我們會(huì)在跑道起點(diǎn)、途 中和終點(diǎn)，鋪上感應(yīng)計(jì)時(shí)帶，再在感應(yīng)計(jì)時(shí)帶下面，鋪上發(fā)射信號(hào)的高頻模塊。攜帶芯片的運(yùn)動(dòng)員只要經(jīng)過(guò)感應(yīng)計(jì)時(shí)帶的感應(yīng)范圍，計(jì)時(shí)就會(huì)自動(dòng)開(kāi)始。”周凱恩 說(shuō)，當(dāng)運(yùn)動(dòng)員抵達(dá)終點(diǎn)，他的跑步成績(jī)即刻就能出來(lái)，非常方便快捷。
在昨天的比賽現(xiàn)場(chǎng)，兩架小巧的無(wú)人機(jī)，加載著照相機(jī)和攝像頭在人們的頭頂上空盤旋、拍攝，引發(fā)眾多現(xiàn)場(chǎng)市民和運(yùn)動(dòng)員的揮手歡呼。
無(wú)人機(jī)英文縮寫為“UAV”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。以前，無(wú)人機(jī)更多的應(yīng)用是在軍事方面，例如我們經(jīng)常能在美國(guó)大片中看到的“全球鷹”或者“捕食者”，現(xiàn)在隨著時(shí)間的推移，無(wú)人機(jī)在民用領(lǐng)域也是方興未艾。在現(xiàn)場(chǎng)操作無(wú)人機(jī)航拍的周峻告訴記者，無(wú)人機(jī)還可以進(jìn)行救災(zāi)、運(yùn)送物資、地震災(zāi)害后的現(xiàn)場(chǎng)勘察、地理測(cè)繪等方面的工作。
無(wú)人機(jī)最大的作用，是可以實(shí)現(xiàn)高分辨率影像的采集。“無(wú)人機(jī)系統(tǒng)由飛機(jī)平臺(tái)系統(tǒng)、信息采集系統(tǒng)和地面控制系統(tǒng)組成。”周峻告訴記者，千萬(wàn)別小看這架無(wú)人機(jī)，一個(gè)簡(jiǎn)單的空中懸停動(dòng)作，有點(diǎn)基礎(chǔ)的人還得連續(xù)練習(xí)一個(gè)月呢！
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