“快看，空中那架飛機(jī)飛得真穩(wěn)，太像樣了……”通化市倚江公園廣場眾多市民指著空中飛行的警用無人機(jī)驚嘆地說。
無人機(jī)空中防控效果好
3月17日15時(shí)，通化市區(qū)內(nèi)刮起4級左右的偏西風(fēng)，隨著渾江號警用無人機(jī)4個(gè)螺旋槳的快速啟動，通化市公安局警用無人機(jī)開始了惡劣環(huán)境下的空中巡航任務(wù)。
操控民警一邊進(jìn)行航線定位，一邊操控飛機(jī)向空中飛行，10米、20米、30米……隨著地面顯示器上顯示飛機(jī)高度的不斷上升，無人飛機(jī)的身影也逐漸變小、變遠(yuǎn)，而從飛機(jī)上傳回地面的同步監(jiān)控影像卻非常清晰。
“現(xiàn)在地面風(fēng)速能達(dá)4級，空中的風(fēng)速可達(dá)5級到6級，所以我們不能進(jìn)行自動飛行，只能手動操控。”通化市公安局副局長兼警用無人機(jī)設(shè)計(jì)師吳強(qiáng)說。
據(jù)他介紹，通化市公安局警用系列無人機(jī)開展常態(tài)化巡邏以來，他們每天分兩個(gè)時(shí)段、三個(gè)重點(diǎn)區(qū)域?qū)νɑ袇^(qū)進(jìn)行空中巡邏，主要是通化火車站、通化新站廣場和新華轉(zhuǎn)盤這些人員密集地區(qū)，對這些地區(qū)的空中防控、救援和巡邏起到明顯效果。
高空巡邏 救了受傷市民
3月5日16時(shí)許，吳強(qiáng)操控?zé)o人機(jī)在空中巡邏時(shí)，通過高空的同步傳輸影像，發(fā)現(xiàn)在通化市濱江西路廣場不遠(yuǎn)的雪地上有一物體長時(shí)間不動。
他把飛機(jī)降低高度，距地面僅有40米時(shí)，發(fā)現(xiàn)那是一個(gè)人，當(dāng)時(shí)室外氣溫很低，而該人長時(shí)間躺在地上沒有移動，應(yīng)該是發(fā)生什么意外，“我發(fā)現(xiàn)后馬上打110，派警趕去救援。”
被救助的市民陳先生回憶，他下班回家，路過廣場下面親水臺階時(shí)不慎跌倒，右腿扭傷，倒在雪地上不敢挪動。正當(dāng)他無助時(shí)，發(fā)現(xiàn)空中有一架無人機(jī)在盤旋，沒過多久就有民警趕到救援。
延伸閱讀
市民如需登高望遠(yuǎn) 無人機(jī)也能幫忙
吳強(qiáng)曾兩次被公安部“點(diǎn)召”派出參加國際維和任務(wù)，也是我省首批國際維和警察之一。先后獲得聯(lián)合國“和平勛章”、東帝汶政府杰出貢獻(xiàn)獎、東帝汶政府特殊教學(xué)貢獻(xiàn)獎，被授予“杰出反恐怖衛(wèi)士”等榮譽(yù)稱號。曾當(dāng)選本報(bào)評選的2003年度首屆“感動吉林”十大人物。
“我在國外執(zhí)行維和任務(wù)時(shí)，要經(jīng)常到個(gè)人家去抓捕罪犯，由于住房都是獨(dú)院別墅的地形，我們每次執(zhí)行反恐任務(wù)，都要事先用警用偵察直升機(jī)去把屋內(nèi)、外及周邊等情報(bào)調(diào)查清楚后才行動。”吳強(qiáng)說。
在國外時(shí)，他們用的都是真人駕駛的警用直升機(jī)去偵察，由于飛機(jī)本身的噪音大，隱蔽性不好等原因，他就想如果能研制出一架無人偵察機(jī)就好了，這樣既節(jié)省資金，還可以在實(shí)戰(zhàn)中得到更多、更好的應(yīng)用。如火災(zāi)和洪水災(zāi)害現(xiàn)場時(shí)，能有無人機(jī)空中救援，這樣會完成人所無法完成的救援任務(wù)。
去年9月，通化市公安局開始警用系列無人機(jī)的研發(fā)，吳強(qiáng)帶隊(duì)充分借鑒國內(nèi)外警用無人機(jī)研發(fā)應(yīng)用的成功經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合通化市公安工作的多種條件因素，實(shí)現(xiàn)警用無人機(jī)全方位、全覆蓋、全地形合成警務(wù)實(shí)戰(zhàn)與應(yīng)用。下一步還要利用警用無人機(jī)為通化市民解決生活中遇到的困難，如誰家需要登高望遠(yuǎn)等，他們將免費(fèi)提供幫助。
目前，通化市公安局研發(fā)的警用系列無人機(jī)，引領(lǐng)了全國警用無人機(jī)中的5項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)。
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