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咸亨國(guó)際無(wú)人機(jī)培訓(xùn)部

發(fā)布日期:2012-12-06??來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論
目前,我國(guó)已進(jìn)入了無(wú)人機(jī)全面、快速發(fā)展的階段。無(wú)人機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于國(guó)防和民用領(lǐng)域,并展現(xiàn)了無(wú)限廣闊的發(fā)展前景。無(wú)人機(jī)應(yīng)用具有較高的技術(shù)性和專業(yè)性,其際操作與維護(hù)也相對(duì)復(fù)雜。我公司為客戶提供無(wú)人機(jī)產(chǎn)品的同時(shí),也相應(yīng)提供無(wú)人機(jī)應(yīng)用的專業(yè)培訓(xùn),使得用戶不僅擁有無(wú)人機(jī)產(chǎn)品,也同時(shí)可以真正的達(dá)到使用狀態(tài)。從而真正實(shí)現(xiàn)咸亨國(guó)際無(wú)人機(jī)產(chǎn)品作為國(guó)內(nèi)最佳供應(yīng)商和服務(wù)商!
 
一、培訓(xùn)目標(biāo)
 
  培養(yǎng)具備無(wú)人機(jī)應(yīng)用實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際操作能力的優(yōu)秀人才!
 
二、培訓(xùn)內(nèi)容
 
主要包括:
 
  1.無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)理論培訓(xùn)——包括無(wú)人機(jī)系統(tǒng)概論、無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)、航電系統(tǒng)、任務(wù)及航跡規(guī)劃、導(dǎo)航系統(tǒng)、系統(tǒng)運(yùn)行管理等;
 
  2.無(wú)人機(jī)模擬訓(xùn)練——根據(jù)用戶所采購(gòu)的飛行器種類與型號(hào),有針對(duì)性進(jìn)行飛行器的電腦模擬飛行訓(xùn)練等;
 
  3.無(wú)人機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)培訓(xùn)——包括無(wú)人機(jī)組裝、維修、維護(hù)與保養(yǎng),無(wú)人機(jī)地面操作站使用、無(wú)人機(jī)起降與飛行操作等;
 
  4.無(wú)人機(jī)實(shí)操訓(xùn)練——根據(jù)用戶所采購(gòu)的飛行器種類與型號(hào),有針對(duì)性的進(jìn)行飛行器的實(shí)際操作培訓(xùn),其中也包含地面站的實(shí)際操作訓(xùn)練、起飛前后的日常維護(hù)檢查訓(xùn)練、起飛降落的操作培訓(xùn)等。
 
三、培訓(xùn)模式
 
   為保證學(xué)員兼具扎實(shí)的無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)理論知識(shí)和嫻熟的操控技能,培訓(xùn)采用理論學(xué)習(xí)與實(shí)際操控訓(xùn)練并重、操控訓(xùn)練遞階提升的培訓(xùn)模式。
 
1. 學(xué)員全程參加全部課程的學(xué)習(xí),并通過(guò)理論考核;
 
2. 理論考核通過(guò)者進(jìn)入無(wú)人機(jī)電腦模擬訓(xùn)練階段,由專業(yè)教師進(jìn)行指導(dǎo);
 
3. 航模飛行訓(xùn)練,由專業(yè)人員培訓(xùn);
 
4. 無(wú)人機(jī)實(shí)際操控培訓(xùn),學(xué)員獨(dú)立完成操控,由專業(yè)教練指導(dǎo)。
 
四、課程規(guī)劃
 
培訓(xùn)內(nèi)容
培訓(xùn)地點(diǎn)
培訓(xùn)時(shí)間
基礎(chǔ)理論培訓(xùn)
無(wú)人機(jī)培訓(xùn)室
3天
模擬訓(xùn)練
無(wú)人機(jī)培訓(xùn)室
1周
日常維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)培訓(xùn)
無(wú)人機(jī)裝配與調(diào)試室
1周
實(shí)操訓(xùn)練
無(wú)人機(jī)飛行現(xiàn)場(chǎng)
2-3周


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