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| 航拍阿拉善境內(nèi)的黑河 |
有人說(shuō)，旅游就是從自己呆膩的地方到別人呆膩的地方。
的確，外面的世界很精彩，也充滿誘惑，不由得人們不心隨向往。借用一句頗為流行的話，當(dāng)你不能改變生命的長(zhǎng)度時(shí)，你可以改變生命的寬度。
同理，當(dāng)一個(gè)人試著換一種高度和廣度拓寬自己的視野俯瞰他所熟悉的環(huán)境，是不是會(huì)有新的發(fā)現(xiàn)？答案是肯定的！
有夢(mèng)想才有未來(lái)。“想把眼睛帶到天上”的夢(mèng)想，讓阿拉善一位航模愛(ài)好者趙登山實(shí)現(xiàn)了。他自己操控飛機(jī)自由航拍，空中俯瞰阿拉善，有了新的發(fā)現(xiàn)。
在神舟號(hào)升起的地方圓飛天夢(mèng)
10月26日至27日，一架小型航模飛機(jī)在黃河西岸內(nèi)蒙古阿拉善段起起落落十來(lái)架次進(jìn)行航拍。烏蘭布和沙漠對(duì)黃河的影響、黃河西岸生態(tài)旅游狀況是此次航拍的主要內(nèi)容。擔(dān)任此次航拍操控的航模愛(ài)好者叫趙登山，他受阿拉善“SEE生態(tài)協(xié)會(huì)”委托，專(zhuān)拍黃河西岸治沙項(xiàng)目。
今年38歲的趙登山是土生土長(zhǎng)的阿拉善人，他的職業(yè)是法官，愛(ài)好廣泛且專(zhuān)注，并在音樂(lè)、攝影攝像等方面都有杰出表現(xiàn)。他的業(yè)余攝影音樂(lè)創(chuàng)作常被人稱贊為專(zhuān)業(yè)作品。用他自已謙虛的話說(shuō)是“破鑼通俗唱法，彈棉花手法吉他，半吊子布魯斯口琴”。
喜歡戶外活動(dòng)四處旅游的他，去年春天開(kāi)始接觸航模。后來(lái)偶爾在網(wǎng)上看到一個(gè)航模論壇，覺(jué)得航模也許能實(shí)現(xiàn)他空中俯瞰自己家鄉(xiāng)的夢(mèng)想，便開(kāi)始研究航模航拍的可能性。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和各種渠道，他找到了阿拉善玩航模的一些人，并發(fā)起成立了“阿拉善模友會(huì)”。
在不斷的探索后，趙登山確定了以多旋翼為中低空拍攝、固定翼高空拍攝的航拍方案，并且開(kāi)始了大膽的嘗試。雖經(jīng)多少次失敗，但他癡心不改，依然執(zhí)著地堅(jiān)持。幾經(jīng)努力，終于圓了帶著“眼睛”上天的航拍夢(mèng)想。
通過(guò)飛機(jī)上懸掛的相機(jī)，不僅趙登山自己，而且通過(guò)航拍讓更多的人看到了平面無(wú)法看到的阿拉善美麗風(fēng)景。
先是在賀蘭山腳下、騰格里沙漠邊緣，10月中旬借出差間隙，趙登山又到神舟號(hào)飛船起飛的地方——阿拉善額濟(jì)納繼續(xù)航拍他的《居延尋夢(mèng)系列》。聞名中外的黑城、居延海、胡楊林、黑河、巴丹吉林沙漠邊緣……都成了他航拍的熱衷地。
飛得更高更遠(yuǎn)看更多的風(fēng)景
趙登山兒時(shí)的家是在賀蘭山腳下的牧區(qū)，小時(shí)候每年寒暑假他會(huì)在那里放羊。他說(shuō)那個(gè)時(shí)候眼中的世界很小，放羊的時(shí)候會(huì)躺在地上看天，看見(jiàn)鷹飛過(guò)，那個(gè)羨慕啊，覺(jué)得如果自己可以變成一只鷹自由翱翔該多好。他用了多年的網(wǎng)名“鷹翔”也是由此而來(lái)。
長(zhǎng)大后的趙登山喜歡旅游，他做了背包客，許多時(shí)候是一個(gè)人出行，沒(méi)有喧鬧，可以思考的時(shí)間更多。在旅游時(shí)喜歡流動(dòng)影像的他更側(cè)重于動(dòng)態(tài)影像拍攝。他說(shuō)，藝術(shù)是相通的，美的畫(huà)面一樣是流動(dòng)的音樂(lè)。
一架模型小飛機(jī)帶上一個(gè)小相機(jī)就可以航拍，聽(tīng)起來(lái)這比起載人航拍來(lái)說(shuō)成本很低，又方便自如，這讓趙登山感覺(jué)旅游多了更豐富多角度的內(nèi)容。除了外出，阿拉善27萬(wàn)平方公里大地特殊的獨(dú)一無(wú)二的旅游資源本身就給了他更多拍攝空間。
阿拉善的胡楊林、三大沙漠、黃河、黑河，賀蘭山南寺、北寺、月亮湖等旅游景點(diǎn)都納入了趙登山的拍攝計(jì)劃中?！陡╊⒗啤废盗惺沁@一計(jì)劃中須臾不可或缺的重要組成部分。
趙登山說(shuō)，無(wú)人架駛航拍運(yùn)用的地方很多，比如規(guī)劃設(shè)計(jì)、航測(cè)、全景航拍。大到一個(gè)地區(qū)的全貌展示，小到一個(gè)小區(qū)樓盤(pán)的實(shí)景樣本。當(dāng)然，航拍也不是萬(wàn)無(wú)一失。他說(shuō)，“套用一句當(dāng)今流行用語(yǔ)，航拍有風(fēng)險(xiǎn)，入行需謹(jǐn)慎。”
為了航拍，不損失幾架航模飛機(jī)是不可能的。天氣、電磁環(huán)境干擾等都會(huì)影響飛機(jī)操控的準(zhǔn)確性和加大失控墜機(jī)的可能性。“航拍讓人迷戀，不管多難，航拍總算是讓眼睛、讓鏡頭有一更廣闊的視野，帶你到你想去的地方，看你想看卻無(wú)法看到的世界。”趙登山說(shuō)。
航拍居延遺址和黃河給了趙登山深刻的感受：從空中俯瞰，強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，不受空間的限制和局限，真是站得更高、看得更遠(yuǎn)。飛的更高更遠(yuǎn)，而且更穩(wěn)，是他不變的夢(mèng)想。
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