9月1-3日，中科院光電研究院對地觀測技術(shù)應(yīng)用研究部牽頭承研的國家863計劃重點項目“無人機(jī)遙感載荷綜合驗證系統(tǒng)”A平臺在內(nèi)蒙古某機(jī)場完成了共計兩次超過10個小時、三種飛行高度、不同成像區(qū)域的雙裝載科學(xué)試驗飛行。本次飛行是北方場首次同時搭載高精度光學(xué)載荷系統(tǒng)（包括光電穩(wěn)定平臺、高光譜相機(jī)、大視場光譜相機(jī)和面陣相機(jī)）與高精度干涉SAR系統(tǒng)，采用一架無人機(jī)和兩套地面站接力控制的飛行控制方案，雙載荷（光學(xué)載荷和SAR載荷）同時開機(jī)獲取多類成像數(shù)據(jù)。科技部副部長曹健林一行專程前往現(xiàn)場進(jìn)行了參觀與指導(dǎo)，充分肯定了此次科學(xué)試驗飛行取得的圓滿成功。
9月1日的科學(xué)試驗歷經(jīng)6小時38分鐘的長航時飛行。無人機(jī)A平臺于北京時間8:55平穩(wěn)起飛，經(jīng)過地面站接力、8字飛行之后，先后在海拔3772m和6030m的高度定高飛行。飛機(jī)于北京時間15:33安全落地，在光學(xué)載荷農(nóng)業(yè)示范與定標(biāo)區(qū)完成了8條任務(wù)航帶的飛行，包括海拔3772米高度的3條光學(xué)載荷成像航帶、6030米高度的4條光學(xué)載荷載荷成像航帶、6030米高度的1條光學(xué)載荷與SAR載荷同時開機(jī)數(shù)據(jù)獲取的航帶；在SAR成圖與定標(biāo)區(qū)共完成了5條任務(wù)航帶的飛行，包括2條SAR載荷成像航帶、1條SAR載荷農(nóng)業(yè)示范航帶、1條SAR載荷高程定標(biāo)航帶與1條SAR載荷散射定標(biāo)航帶，共計獲取了480GB干涉SAR數(shù)據(jù)和380.4GB光學(xué)影像數(shù)據(jù)。整個飛行過程中無人機(jī)平臺和兩套地面站控制系統(tǒng)工作正常，數(shù)據(jù)流、指令流暢通，兩套載荷系統(tǒng)工作狀態(tài)良好，試驗輔助技術(shù)系統(tǒng)運(yùn)行正常。
9月3日的科學(xué)試驗飛行在海拔4770米進(jìn)行，無人機(jī)A平臺于北京時間13:55起飛，完成了光學(xué)載荷農(nóng)業(yè)示范與定標(biāo)區(qū)的3條航帶和SAR成圖與定標(biāo)區(qū)的4條航帶，每條航帶光學(xué)載荷與SAR載荷同時開機(jī)數(shù)據(jù)獲取。至北京時間17:05安全著陸時，共獲取了119GB的光學(xué)載荷影像數(shù)據(jù)和440GB的干涉SAR數(shù)據(jù)。
針對光學(xué)載荷和干涉SAR載荷綜合驗證的需求，本次試驗在飛行航帶布設(shè)了數(shù)百塊經(jīng)過嚴(yán)格BRDF測試與光譜特性測試的光學(xué)靶標(biāo)和用于SAR定標(biāo)的角反射器及SAR有源定標(biāo)器。在項目總體單位光電研究院的帶領(lǐng)下，各參研單位緊密配合，經(jīng)受住了系統(tǒng)復(fù)雜、單項技術(shù)指標(biāo)要求高、科學(xué)試驗系統(tǒng)協(xié)調(diào)性要求高的嚴(yán)峻考驗，不僅保證了本次飛行試驗的圓滿成功，還通過多單位協(xié)作，在飛行試驗過程中開展了綜合驗證場多類人工靶標(biāo)與自然目標(biāo)的地面同步測量，以及氣象數(shù)據(jù)采集工作，為無人機(jī)雙載荷綜合驗證提供了重要的依據(jù)，并為驗證項目自主研發(fā)的“遙感載荷綜合驗證數(shù)據(jù)處理與科學(xué)分析分系統(tǒng)”（對地觀測部承研）和進(jìn)行示范應(yīng)用提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。
科技部副部長曹健林，科技部高新司副司長楊咸武、處長李莉，科技部基礎(chǔ)司巡視員張國成、科技部國家遙感中心主任廖小罕、副主任景貴飛、處長李加洪、副處長張松梅，863計劃對地觀測與導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域?qū)＜摇㈦娮铀L吳一戎院士，北京師范大學(xué)李小文院士，863計劃對地觀測與導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域?qū)＜医虧芯繂T，北京航空航天大學(xué)副校長張軍，中國電科54所副所長韓玉輝，，中科院長光所科技處處長項陽，中國兵器集團(tuán)首席專家呂小巖、北方重工集團(tuán)試驗基地主任劉斌、以及光電院院長相里斌等一行42人專程前往機(jī)場和試驗場，聽取了項目負(fù)責(zé)人光電研究院副院長李傳榮對項目研究目標(biāo)、研究內(nèi)容和意義以及進(jìn)展情況的匯報，現(xiàn)場觀看了無人機(jī)A平臺的起飛、降落以及實時下傳的快視數(shù)據(jù)、接力控制站等，并參觀了項目組在北方場部署的光學(xué)靶標(biāo)和SAR靶標(biāo)場、gps基站以及用于測試的人工目標(biāo)等。
曹健林一行對此次科學(xué)試驗飛行給予了高度的評價，充分肯定了“無人機(jī)遙感載荷綜合驗證系統(tǒng)”項目取得的一系列重大突破。除了在民用遙感領(lǐng)域首次實現(xiàn)了光學(xué)和SAR多載荷同時裝載、同時開機(jī)、同時獲取數(shù)據(jù)、無人機(jī)平臺載重超150公斤等關(guān)鍵技術(shù)突破外，曹健林充分肯定了本項目將已有的技術(shù)集成為系統(tǒng)，實現(xiàn)了由“技術(shù)”向“能力”的轉(zhuǎn)化，并指出科技部今后要充分考慮“全產(chǎn)業(yè)鏈、全發(fā)展鏈”，成系統(tǒng)的部署項目。
(來源:對地觀測）
科學(xué)試驗動員會
李副院長向科技部及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專家介紹科學(xué)試驗靶標(biāo)部署情況
試驗隊（部分）合影[page]
干涉SAR圖像
光學(xué)載荷影像
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