資料圖：2009年10月1日，西北工業(yè)大學(xué)無人機(jī)所自主研制的三種型號、10架無人機(jī)代表我軍無人機(jī)裝備首次參加了60周年國慶閱兵王月
在我國無人機(jī)裝備研制生產(chǎn)中，有他們勇開先河、率先發(fā)展的堅(jiān)實(shí)足跡；在試驗(yàn)試飛的外場上，有他們沖鋒在前、奮勇爭先的面孔；在銳意進(jìn)取、跨越發(fā)展中，有他們頑強(qiáng)拼搏的身影……
他們就是西北工業(yè)大學(xué)無人機(jī)所(以下簡稱無人機(jī)所)團(tuán)隊(duì)。
使命高于一切
眾所周知，現(xiàn)代戰(zhàn)爭是坦克、大炮、飛機(jī)、軍艦多兵種之間協(xié)同配合，空天地海電一體化的立體戰(zhàn)爭。其技術(shù)之先進(jìn)、殺傷力之強(qiáng)和危險(xiǎn)性之大，都是前所未有的。
而無人機(jī)以其體積小、重量輕、機(jī)動性好、飛行時(shí)間長和便于隱蔽等特點(diǎn)，尤其是其無人駕駛的特性，特別適合執(zhí)行危險(xiǎn)性大的任務(wù)，在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中正發(fā)揮著越來越大的作用。
以國家和軍隊(duì)的發(fā)展為使命，實(shí)現(xiàn)無人機(jī)事業(yè)跨越式發(fā)展，這是無人機(jī)所的夢想和追求。
多年來，作為我國最大的中小型無人機(jī)研制生產(chǎn)基地，無人機(jī)所黨委一直把為軍隊(duì)提供高水平無人機(jī)裝備作為政治任務(wù)，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)黨員群眾努力工作，多次與上級主管部門簽訂“軍令狀”，以高度的政治責(zé)任感勇挑重?fù)?dān)，為提高我軍無人機(jī)裝備水平作出了貢獻(xiàn)。
特別是在近期開展的創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，無人機(jī)所黨委積極行動，進(jìn)一步增強(qiáng)黨員的使命感，促進(jìn)了黨員技術(shù)業(yè)務(wù)能力的提升，從而更充分地發(fā)揮黨員的模范帶頭作用。
“我想，黨員的模范帶頭作用重點(diǎn)體現(xiàn)在兩個方面：一是強(qiáng)烈地為國家提供高性能高智能化無人機(jī)裝備的崇高的使命感和事業(yè)進(jìn)取心；二是過硬的技術(shù)業(yè)務(wù)能力。”無人機(jī)所黨委書記楊思博如是說。
實(shí)踐是最有力的證言。多年來，無人機(jī)所圓滿完成了各項(xiàng)無人機(jī)研制生產(chǎn)任務(wù)，多位黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人曾親自聽取了無人機(jī)研制情況匯報(bào)或到無人機(jī)所檢查指導(dǎo)工作，極大鼓舞了全所的士氣。
無人機(jī)所黨委也先后被西北工業(yè)大學(xué)黨委評為“先進(jìn)基層黨組織”、“為‘十一五’建功立業(yè)先進(jìn)集體”，被陜西省委教育工委評為“精神文明建設(shè)最佳單位”、“陜西高等學(xué)校先進(jìn)基層黨組織”。
奉獻(xiàn)成就卓越
“建功立業(yè)”、“把黨員培養(yǎng)成骨干，把骨干培養(yǎng)成黨員”、“一名黨員一面旗”、“黨員示范崗”……在一系列黨建活動的推動下，新時(shí)期的無人機(jī)所形成了以祝小平為代表的研究團(tuán)隊(duì)。
在國家“XXX”重大工程“XX無人機(jī)系統(tǒng)”攻關(guān)和研制任務(wù)中，祝小平帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)大膽創(chuàng)新，謹(jǐn)慎求索，歷時(shí)8年，終于打破國外技術(shù)封鎖，連續(xù)攻克十幾項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，最終獲得成功，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，獲得中共中央、國務(wù)院、中央軍委聯(lián)合頒發(fā)的“重大貢獻(xiàn)獎”。
實(shí)際上，某型國家重大項(xiàng)目在研期間，時(shí)間緊，任務(wù)重，要求高，國外實(shí)行技術(shù)封鎖，國內(nèi)技術(shù)基礎(chǔ)薄弱，試驗(yàn)條件不足，無人機(jī)所面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
總工程師祝小平說，“我們主要還是靠外場的飛行試驗(yàn)驗(yàn)證。8年的研制工作中，有5年的外場飛行試驗(yàn)”。
“由于項(xiàng)目難度大，試驗(yàn)過程常常不順利，特別是2003年遭遇非典和百年不遇的洪水，試驗(yàn)連續(xù)三次失敗，項(xiàng)目研制非常困難。我們的黨員，作為主要技術(shù)骨干，起到了先鋒模范作用。”
嚴(yán)寒中踏著冰雪，酷暑中頂著烈日，他們堅(jiān)持一項(xiàng)項(xiàng)地試驗(yàn)，終于攻克了一道道的技術(shù)難關(guān)。
有時(shí)候，很多試驗(yàn)還是帶有生命危險(xiǎn)的。那種危急時(shí)刻，很多人一輩子都無法忘懷。
“有一件事，我現(xiàn)在想起來，還很激動。”副總工程師雷金奎打開了記憶的閘門。
那是一次飛行試驗(yàn)，裝上戰(zhàn)斗部的飛機(jī)因故迫降在田地里，出于安全考慮，現(xiàn)場指揮要求他們引爆飛機(jī)。
“飛機(jī)一旦引爆，肯定不利于故障分析和后續(xù)處理，也不利于系統(tǒng)研制的推進(jìn)。”一時(shí)之間，研制團(tuán)隊(duì)陷入了兩難之地。
“我和祝小平總工程師商量后決定把戰(zhàn)斗部拆下來。”雷金奎表示。
“那我去吧。”祝小平表示。
“你不能去，你是總師，還是我去吧。”雷金奎當(dāng)即表態(tài)。
“我去吧！”“我去吧！”此時(shí)，很多同志都積極地爭取著。
“不能讓沒結(jié)婚的同志去，還是我去吧。”作為一位從事科研工作多年的技術(shù)干部，劉磊果斷站了出來。
于是，雷金奎和劉磊兩人迅速換上專用工作服，與大家一一握手后投入了工作。
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