美無(wú)人機(jī)會(huì)議將加快無(wú)人機(jī)常規(guī)飛行之日到來(lái)

[美國(guó)《航宇日?qǐng)?bào)》2005年1月24日?qǐng)?bào)道] 一位工業(yè)界官員說(shuō)，即將召開(kāi)的兩次會(huì)議將有助于加快無(wú)人機(jī)（uav）在美國(guó)全國(guó)空域系統(tǒng)（NAS）進(jìn)行常規(guī)飛行的這一天到來(lái)。

RTCA公司是一家私營(yíng)非營(yíng)利公司，其建議常被FAA和工業(yè)界作為決策的基礎(chǔ)，該公司計(jì)劃3月8～10日在弗吉尼亞McLean召開(kāi)有關(guān)在美國(guó)空域使用無(wú)人機(jī)的概念討論會(huì)。大型標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)組織——ASTM國(guó)際正準(zhǔn)備于5月16～17日在內(nèi)華達(dá)州Reno召開(kāi)無(wú)人機(jī)有關(guān)會(huì)議。

RTCA要求其無(wú)人機(jī)特別委員會(huì)的成員提交在美國(guó)空域使用無(wú)人機(jī)的方案。目前公司已收集了一些方案，但還需要更多作為需求研究的基礎(chǔ)。為規(guī)范反饋信息，RTCA還提供了一份6頁(yè)的模版，要求回答“飛機(jī)如何操作、飛機(jī)如何與操作員交換信息、飛機(jī)如何與有空中交通管制的環(huán)境相協(xié)調(diào)”等問(wèn)題。

一位工業(yè)界官員說(shuō)，他們要做的就是利用這些使用概念形成一套與防撞及指揮、控制與通信標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào)的方法。他說(shuō)這是一個(gè)三步走的過(guò)程：定義使用概念、研究防撞、詳細(xì)研究指揮與控制。這些研究面向所有的無(wú)人機(jī)。ASTM已受邀參加RTCA的無(wú)人機(jī)委員會(huì)的工作。（中國(guó)航空信息中心 吳蔚）