在工業(yè)無人機(jī)的作業(yè)環(huán)境中，最大的挑戰(zhàn)是盡可能的靠近目標(biāo)進(jìn)行觀察，同時(shí)還要保持一定的安全距離，高倍變焦吊艙的出現(xiàn)，能夠在公安消防、電力巡檢、交通監(jiān)控等各種場(chǎng)景中遠(yuǎn)距離為后方工程師提供清晰的航拍畫面，以更快、更安全、更隱蔽地方式完成任務(wù)。
這種遠(yuǎn)距離采集圖像的優(yōu)勢(shì)顯而易見：一是遠(yuǎn)離拍攝目標(biāo)，避免了電磁、大火等對(duì)無人機(jī)的干擾;二是避免無人機(jī)距離諸如人群等拍攝目標(biāo)太近而對(duì)其造成危險(xiǎn);三是防止無人機(jī)在復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境中碰到障礙物而導(dǎo)致炸機(jī)。能使無人機(jī)擁有這種“高瞻遠(yuǎn)矚”之眼的不是什么黑科技，而是——30倍光學(xué)變焦吊艙。
鐘山苑30倍光學(xué)變焦吊艙/圖 來源宇辰網(wǎng)
你以為相機(jī)還在拼像素嗎?高倍變焦、防抖這些技能加身才能讓無人機(jī)作業(yè)效率更高。從2015年鐘山苑在行業(yè)內(nèi)首次推出20倍變焦吊艙，各企業(yè)才開始相繼推出高倍變焦吊艙，連大疆也加入進(jìn)來，去年10月24日發(fā)布了高倍變焦吊艙，30倍變焦吊艙能否引發(fā)的無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用的革命?且讓我們從頭說起!
云臺(tái)和吊艙
傻傻分不清?
隨著消費(fèi)級(jí)無人機(jī)的風(fēng)口漸遠(yuǎn)，工業(yè)無人機(jī)正處于高速發(fā)展期，對(duì)于工業(yè)無人機(jī)來說，其實(shí)更注重于無人機(jī)系統(tǒng)解決方案，決定工業(yè)無人機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域的還是其任務(wù)設(shè)備。
光學(xué)變焦吊艙是無人機(jī)任務(wù)設(shè)備的一種，具有變焦拍照和攝像的功能，利用無人機(jī)作為飛行平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)全天候?qū)h(yuǎn)距離目標(biāo)的追蹤、攝像、監(jiān)控，是無人機(jī)消防、偵查、巡線的核心裝備，目前行業(yè)正在大力開發(fā)光學(xué)變焦吊艙。
但是，很多人并不清楚云臺(tái)和吊艙的概念區(qū)別，云臺(tái)從攝影行業(yè)沿用而來，是安裝、固定攝像機(jī)的支撐設(shè)備，可調(diào)整攝像機(jī)的水平、俯仰、方向等角度，目的為了讓攝影師選擇合適的角度去拍攝。而吊艙是從航空的概念中發(fā)展而來，指安裝有某機(jī)載設(shè)備或武器并吊掛在機(jī)身或機(jī)翼下的流線型短艙段構(gòu)成。簡(jiǎn)單來說，在工業(yè)無人機(jī)領(lǐng)域里，最基本的拍攝吊艙由專業(yè)的攝像設(shè)備和高精度的增穩(wěn)云臺(tái)構(gòu)成。
30倍光學(xué)變焦
鐘山苑革了自己的命
2015年，在行業(yè)還沒有意識(shí)到高倍變焦相機(jī)的巨大應(yīng)用前景和優(yōu)勢(shì)時(shí)，鐘山苑在行業(yè)內(nèi)首個(gè)推出了20倍光學(xué)變焦吊艙SKYEYES-20E，至此，其他公司才紛紛推出高倍光學(xué)變焦吊艙。而這次，鐘山苑革了自己的命，推出了各項(xiàng)性能全升級(jí)的30倍光學(xué)變焦吊艙SKYEYES-30E。
鐘山苑30倍光學(xué)變焦吊艙SKYEYES-30E /來源宇辰網(wǎng)
據(jù)鐘山苑方面介紹，SKYEYES-30E配備30倍光學(xué)變焦鏡頭,采用1/1.8 "CMOS傳感器，可將百米之外的景物細(xì)節(jié)清晰呈現(xiàn)在用戶眼前，28.8mm-864mm等效焦距鏡頭可在廣角和遠(yuǎn)攝之間輕松切換，總像素達(dá)664萬可拍攝高清畫面。在檢測(cè)電塔、風(fēng)力發(fā)電機(jī)時(shí)，飛行器無需接近設(shè)備，在遠(yuǎn)處即可觀測(cè)和記錄設(shè)備細(xì)節(jié)。這意味著SKYEYES-30E不僅提升了檢測(cè)效率，降低操作難度，而且避免潛在的碰撞事故，讓檢測(cè)工作更安全。無人機(jī)吊艙 無人機(jī)光電吊艙 無人機(jī)云臺(tái)
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