國內(nèi)系留式無人機(jī)的發(fā)展主力目前是中國移動(dòng)，相關(guān)應(yīng)用已經(jīng)出現(xiàn)在洪澇、臺(tái)風(fēng)、塌方、地震等災(zāi)害中，并在邊界巡視、基地安全、景區(qū)監(jiān)測、地質(zhì)勘測、野外作業(yè)、森林防火、應(yīng)急通信、公安反恐、交通監(jiān)管、新聞采訪、工程監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、影視拍攝、科學(xué)研究、國防軍工等領(lǐng)域有一些前景。
中國移動(dòng)的系留式無人機(jī)背后還有華為（提供4G基站）和一家創(chuàng)企（卓翼智能科技有限公司）的影子。與兩位大佬合作的這家創(chuàng)企，團(tuán)隊(duì)來自北航、清華、浙大等高校，有多名北航的教授、副教授擔(dān)任公司技術(shù)顧問，據(jù)稱已經(jīng)獲投數(shù)千萬元。
有報(bào)道顯示，借助該高空基站迅速建立的應(yīng)急通信系統(tǒng)，無人機(jī)可為方圓5平方公里區(qū)域持續(xù)提供8小時(shí)的穩(wěn)定信號（一說駐空高度800米時(shí)，覆蓋可達(dá)20公里），站點(diǎn)部署可在2小時(shí)內(nèi)完成（但本次地震中基站團(tuán)隊(duì)10日下午到達(dá)九寨溝，11日上午完成站點(diǎn)開通。實(shí)際運(yùn)用中還有很多具體問題需要解決），平均下載速率為36.4Mbps，上傳速率為5.47Mbps，平均語音MOS值為3.4，可同時(shí)為近千個(gè)手機(jī)用戶提供即時(shí)通信服務(wù)，保障救援工作順利進(jìn)行。
諾基亞F-Cell：無線也能行
除了系留式無人機(jī)，諾基亞貝爾實(shí)驗(yàn)室還提出了F-Cell，集成太陽能電池模塊的無人機(jī)基站，以無線的方式實(shí)現(xiàn)自我供電、自我配置以及自動(dòng)連接到網(wǎng)絡(luò)，并在聯(lián)網(wǎng)后立即開始傳輸高清視頻。由于其靈活性（無線）、大容量、低延時(shí)和可擴(kuò)展性，F(xiàn)-Cell將可以持續(xù)解決運(yùn)營商及企業(yè)在小型基站與回傳布線、部署及成本等方面面臨的難題，還被寄望于更為日常的未來廣域網(wǎng)（5G、4G及LTE 4.5）建設(shè)。
據(jù)悉，F(xiàn)-Cell架構(gòu)包含位于中心位置的閉環(huán)64天線大規(guī)模MIMO系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以將8個(gè)波束分發(fā)到8個(gè)自供能的（太陽能供電）F-Cell。架構(gòu)支持頻分雙工（FDD）或時(shí)分雙工（TDD）模式的非視距無線網(wǎng)絡(luò)，以及多達(dá)8個(gè)獨(dú)立的20MHz信道的并行運(yùn)行模式，能夠在現(xiàn)有LTE網(wǎng)絡(luò)上實(shí)現(xiàn)1Gbps的系統(tǒng)吞吐率。未來，該架構(gòu)將通過擴(kuò)展，利用更高的頻譜帶寬、新的頻段及更大規(guī)模的天線陣列，實(shí)現(xiàn)數(shù)十Gbps的系統(tǒng)吞吐率。
智東西認(rèn)為，無人機(jī)基站有望成為一種靈活的、續(xù)航可靠的通信基站，特別是作為臺(tái)風(fēng)、塌方、地震自然災(zāi)害、極端條件下的應(yīng)急方案，系留式無人機(jī)基站技術(shù)已經(jīng)成熟，并已有成功的案例；而貝爾實(shí)驗(yàn)室提供的無線小型基站方案則具備更為強(qiáng)大的實(shí)用性，不管是在應(yīng)急方案中解決地面環(huán)境不適宜車載系統(tǒng)進(jìn)入的問題，還是在未來的通訊部署方面。
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