多旋翼無人機飛行原理 更容易爽飛

相反的：當(dāng)M1、M2電機加速、M3、M4電機減速時，飛機就會向后傾斜，從而向后飛行。

同理可得：當(dāng)M1、M4電機加速，M2、M3電機減速時，飛機向左傾斜，從而向左飛行;

當(dāng)M2、M3電機加速，M1、M4電機減速時，飛機向右傾斜，從而向右飛行。

這樣一解釋，是不是覺得多旋翼的飛行原理很簡單?~

其實在多旋翼之前，人們是用更復(fù)雜的固定翼飛機和直升機來進行航拍的。

但固定翼飛機的起飛降落對場地要求非常高，懸停、垂直上升下降還未普及，局限性太大。



        而直升機雖載重大、速度快，但是它結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜而精密，上千個零件無論是從調(diào)試還是保養(yǎng)方面都非常的麻煩?！?br />


        相比而言，多旋翼的飛行原理簡單，機身結(jié)構(gòu)也就更加簡單可靠，消費者可以很快的上手飛行而不需要過多的調(diào)試和保養(yǎng)，因此多旋翼很快占領(lǐng)了航拍市場。