（小標題）無人機將引領中國航空彎道超車
“中國無人機尤其是軍用無人機領域尖端技術已經(jīng)實現(xiàn)全球領先，不斷適應并滿足國家軍民用需求并融入國際市場，甚至實現(xiàn)中國航空業(yè)在世界的彎道超車。我們對此充滿信心！”李屹東說。
在李屹東看來，當前全球的新一代無人機領域正處于高速成長階段，仍是比較新生的事物。正因為是新生事物，就更具備無限可能。
他說：“未來無人機在戰(zhàn)場上的作用會越來越大。比如，無人機可以與有人機協(xié)同使用實現(xiàn)1＋1大于2的效果，還可以發(fā)展出許多新的使用方式，這些使用方式可以改變目前的能力構(gòu)成模式，實現(xiàn)變革和超越。”
2010年8月29日，翼龍Ⅰ無人機發(fā)射導彈
這就意味著無人機實現(xiàn)整個作戰(zhàn)體系的能力提升，以前想象不到的事情現(xiàn)在可以用無人機來干；從作戰(zhàn)任務來說，無人機與有人機系統(tǒng)配合，可以實現(xiàn)更多的作戰(zhàn)樣式，實現(xiàn)更多的功能。”
展望未來，無人機不但會有越來越先進的飛行平臺，也會越來越自主、“聰明”，而且能力越來越強，以適應不同的任務和應用。同時，無人機還將具有協(xié)同和集群使用能力。
2009年3月26日，翼龍Ⅰ無人機起飛
作為中國航空工業(yè)的領軍企業(yè)，中航工業(yè)將無人機系列化發(fā)展放在重要位置?？蒲腥藛T在這一領域攻關多年，系統(tǒng)性地自主掌握了軍事級和工業(yè)級等無人機領域的關鍵技術。中航工業(yè)此次在2016中國航展上展示的多型無人機系統(tǒng)只是中國在研及公開的無人機技術成果的一部分，未來更多系列的無人機正在研制、生產(chǎn)和規(guī)劃之中。
“創(chuàng)新不是件浪漫的事，領跑創(chuàng)新則意味著更大挑戰(zhàn)。我們已經(jīng)做好為中國航空工業(yè)進步做鋪路石的準備，要努力讓中國在全球無人機領域掌握話語權(quán)！”李屹東說。（圖片來源：中航工業(yè)成都飛機設計研究所。）
?