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四川翼飛科技有限公司，專注于電力架線無人機(jī)的研發(fā)和制造。公司目前旗下有技術(shù)研發(fā)部和市場部員工11人，年產(chǎn)銷300套架線飛機(jī)，年銷售收入突破600萬元。傳統(tǒng)的架線牽引，由于施工方式的簡單落后，在人力和清理障礙物方面耗費(fèi)大量財力。而且施工條件苛刻，施工過程也復(fù)雜多變，危險性也比較大。為了避免在密林地區(qū)進(jìn)行架線作業(yè)時砍伐原始森林，克服施工地域條件簡陋的缺點(diǎn)。電力架線多旋翼無人機(jī)可用于山溝跨越飛行、農(nóng)田果園的跨越飛行、水面的不封航架線、高壓線路交叉跨越等。在人身安全方面，也有了大大的提高。產(chǎn)品優(yōu)勢： 1.碳纖材質(zhì)、整機(jī)設(shè)計，更抗摔。2.獨(dú)特遠(yuǎn)光燈設(shè)計，遠(yuǎn)處跟蹤無人機(jī)。3.注重細(xì)節(jié)、注重品質(zhì)、線材不外漏、更安全可靠。4.機(jī)身自帶電池電壓顯示屏，觀察電池電壓更方便。5.可直接拉4.0的線。隨著輸變電施工技術(shù)的不斷進(jìn)步，高科技設(shè)備的應(yīng)用廣泛，多旋翼飛行器日益成為送電施工中不可獲取的新型設(shè)備。應(yīng)用于初級導(dǎo)引繩的展放。多旋翼飛行器具有體積小、造價低、易操作等特點(diǎn)。隨著社會經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，環(huán)境不可避免的遭受人為破壞，國家對工程建設(shè)的審批要求越來越嚴(yán)格，尤其是環(huán)評。國家電網(wǎng)公司更是提出以建設(shè)"資源節(jié)約、環(huán)境友好"工程為目標(biāo)，大力開展技術(shù)創(chuàng)新，建設(shè)綠色和諧工程。在輸電線路工程架線施工階段對環(huán)境破壞是導(dǎo)引繩的展放過程，在以往工程架線階段導(dǎo)引繩的展放一般采用人工展放，經(jīng)常伴隨著林木砍伐、青苗賠償、封航停運(yùn)等情況，而且人力展放導(dǎo)引繩作業(yè)強(qiáng)度大、工作效率低、存在諸多不安全因素。為避免上述情況，使用動力傘、飛艇、直升機(jī)、無人機(jī)等以成為施工趨勢，而其中多旋翼無人飛行器優(yōu)勢較大，可無限度滿足以上要求，具備在輸電線路中推廣和應(yīng)用的條件。多旋翼飛行器展放導(dǎo)引線，多旋翼無人機(jī)展放導(dǎo)引線，多旋翼電力無人機(jī)，多旋翼電力架線機(jī)，多旋翼電力架線無人機(jī)，8旋翼電力無人機(jī)，八旋翼電力無人機(jī)，八旋翼電力架線無人機(jī)，6旋翼電力架線無人機(jī)，六旋翼電力展放導(dǎo)引線無人機(jī)，八旋翼電力展放導(dǎo)引線無人機(jī)，8旋翼電力展放導(dǎo)引線無人機(jī)，多旋翼飛行器，八軸電力放線無人機(jī)，六軸放線飛機(jī) 電力架線放線無人機(jī)旋翼機(jī)

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	四川翼飛8軸多旋翼電力架線無人機(jī) 四川翼飛科技有限公司，專注于電力架線無人機(jī)的研發(fā)和制造。公司目前旗下有技術(shù)研發(fā)部和市場部員工11人，年產(chǎn)銷300套架線飛機(jī)，年銷售收入突破600萬元，是四川最先研發(fā)電力架線無人機(jī)的公司之一，公司有豐富的研發(fā)經(jīng)	2019-06-09
	成都翼飛6軸多旋翼電力放線無人機(jī) 在很多電力架線建設(shè)施工過程中，常常會受到地形及環(huán)境特點(diǎn)的制約，比如架線過程須跨越一些江河、湖汊、工商業(yè)區(qū)、民居區(qū)、公路、鐵路，或是山丘、峽谷、林業(yè)苗木區(qū)等等。這些因素致使施工成本成幾何倍的增加、施工進(jìn)	2019-06-09
	翼飛YFJX-04 6軸電力拉線無人機(jī)廠家批發(fā)價格在很多電力架線建設(shè)施工過程中，常常會受到地形及環(huán)境特點(diǎn)的制約，比如架線過程須跨越一些江河、湖汊、工商業(yè)區(qū)、民居區(qū)、公路、鐵路，或是山丘、峽谷、林業(yè)苗木區(qū)等等。這些因素致使施工成本成幾何倍的增加、施工進(jìn)	2019-06-09
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	成都6軸電力架線無人機(jī)廠家 ?翼飛電力架線無人機(jī)技術(shù)指標(biāo)：飛行器機(jī)架參數(shù)：軸距1100mm；高：420mm 中心板直徑：355mm飛行模式：人工遙控、姿態(tài)模式、GPS模式標(biāo)準(zhǔn)起飛重量：5KG MAX起飛重量：13KG 負(fù)載重量：8KG電池類型：2-6S 飛行時間：22m	2019-06-09

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