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世界各地的無人機(jī)隱私法

發(fā)布日期:2021-01-11我要投稿我要評(píng)論

那么全球如何使用無人機(jī)?
無數(shù)的無人機(jī)用途從字面上和隱喻上浮現(xiàn)出來-盡管它們起源于軍事需要,但現(xiàn)在無人機(jī)的用途范圍很廣,從航空攝影之類的愛好到支持救災(zāi)。

以下區(qū)域地圖更詳細(xì)地顯示了隱私法,同時(shí)還重點(diǎn)介紹了有關(guān)無人機(jī)使用方式的有趣案例研究。

北美

世界各地的無人機(jī)隱私法

根據(jù)最新的無人駕駛飛機(jī)數(shù)量,美國(guó)注冊(cè)的無人駕駛飛機(jī)中有70.5%是娛樂性的,但是這些比例可能很快下降,而將其用于商業(yè)用途。截至2020年12月,民用無人機(jī)已獲準(zhǔn)飛越人口稠密地區(qū),這是朝著發(fā)揮其包裹運(yùn)送潛能邁出的一步。

同時(shí),像墨西哥這樣的國(guó)家也開始依靠無人機(jī)打擊犯罪,并取得了良好的效果。在恩塞納達(dá)市,單架無人機(jī)的監(jiān)視巡邏使2018年的總體犯罪率下降了10%。越來越多的無人機(jī)被用于監(jiān)視諸如販毒路線之類的非法活動(dòng)。

南美洲

世界各地的無人機(jī)隱私法

有趣的是,無人機(jī)的環(huán)境應(yīng)用在亞馬遜雨林中發(fā)揮了作用。巴西的一個(gè)土著部落正在使用無人機(jī)來追蹤森林砍伐和森林大火的程度,并向當(dāng)局提供該數(shù)據(jù)證據(jù)以敦促他們采取行動(dòng)。

在整個(gè)大陸上,無人駕駛飛機(jī)也到處提供,從智利到薩爾瓦多,從醫(yī)院用品到救生衣,應(yīng)有盡有。

歐洲

世界各地的無人機(jī)隱私法

1917年,英國(guó)進(jìn)行了首次無人駕駛的無線電控制飛機(jī)試飛。凱特林空中目標(biāo)(或“蟲子”)攜帶180磅炸藥,成為現(xiàn)代導(dǎo)彈的基礎(chǔ)。

盡管歐洲擁有當(dāng)今一些最寬松的無人機(jī)隱私法,但這并不意味著它們寬容。即使在允許實(shí)驗(yàn)性視線的國(guó)家(例如芬蘭和葡萄牙)之間,也需要特殊許可。

中東和中亞

世界各地的無人機(jī)隱私法

無人機(jī)在該地區(qū)的軍事應(yīng)用仍然存在。伊朗是最早使用武裝無人機(jī)的國(guó)家之一,并繼續(xù)這樣做,同時(shí)禁止其公開使用。

鄰國(guó)土耳其還依靠神風(fēng)敢死隊(duì)無人機(jī),并通過人工智能和面部識(shí)別技術(shù)來增強(qiáng)邊境安全。

亞洲其他地區(qū)和大洋洲

世界各地的無人機(jī)隱私法

總部位于中國(guó)的DJI是全球最大的無人機(jī)制造商,在全球市場(chǎng)中占據(jù)著70%的份額。在整個(gè)亞洲,無人駕駛飛機(jī)已用于大規(guī)模監(jiān)視,尤其是在中國(guó)。最近,無人駕駛飛機(jī)還在馬來西亞和新加坡跟蹤是否遵守嚴(yán)格的COVID-19準(zhǔn)則。

同時(shí),在日本,諾基亞正在測(cè)試一種無人機(jī)網(wǎng)絡(luò),以對(duì)未來的自然災(zāi)害做出更快的反應(yīng)。該救濟(jì)功能包括傳播更多的實(shí)時(shí)更新和監(jiān)控疏散進(jìn)展。

非洲


世界各地的無人機(jī)隱私法


盡管非洲許多地區(qū)尚未制定任何與無人機(jī)相關(guān)的法律,但有希望的創(chuàng)新正在抬頭。醫(yī)用無人機(jī)已經(jīng)挽救了盧旺達(dá)的生命,僅需15分鐘即可交付物資。

同樣,先驅(qū)者非洲無人機(jī)和數(shù)據(jù)學(xué)院(ADDA)在馬拉維開業(yè)。該學(xué)院促進(jìn)將無人機(jī)用于人道主義和備災(zāi)工作,并旨在使個(gè)人掌握相關(guān)技能。

邁向更高的高度?

隨著無人機(jī)的使用不斷發(fā)展,其法律地位和圍繞其的隱私問題也會(huì)隨之發(fā)展。但是,任何技術(shù)的采用總是伴隨著一定程度的懷疑。

對(duì)于無人機(jī),未來幾年它們是否將主要扮演朋友或敵人的角色還有待觀察-而且這種權(quán)力僅掌握在遠(yuǎn)程控制它們的人的手中。
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