X-Fly 舉辦的賽事吸引中外好手同臺競技/圖 來源網(wǎng)絡(luò)
IP之路道阻且長
賽事IP的實質(zhì)，其實是粉絲效應(yīng)。
雖然這兩三年來，世界各地的無人機競賽爭相展開，并逐漸形成了以職業(yè)飛手、贊助商、直播媒體為主體的商業(yè)運行模式。但是從整個市場大環(huán)境來看，這項賽事的市場依舊太小，關(guān)注的人群以及狂熱程度都遠遠不足以將賽事冠上“IP”屬性。再者，多數(shù)賽事由無人機發(fā)燒友舉辦，在商業(yè)統(tǒng)籌運作上乏善可陳，這也是當(dāng)前賽事最大的障礙。
「對于非無人機愛好者來講，穿越機在它們的眼里跟玩具差不多，而且現(xiàn)場觀看競速比賽的感官體驗肯定不如賽車來的直接。無人機競速賽發(fā)展時間很短，付出和風(fēng)險同樣巨大，所以還有很多東西需要我們?nèi)ヌ剿??！?/p>
在談及如何賽事IP化時，陳騁認為，較高的賽事參與頻率與優(yōu)質(zhì)的賽事內(nèi)容對于IP的打造極為重要，除此之外還應(yīng)重點經(jīng)營活動粉絲社群，舉辦大眾、學(xué)校、商業(yè)等各階層廣泛參與具備娛樂化、互動性強、參與度高的精彩賽事。
和其他體育賽事類似，廠商的贊助、冠名以及現(xiàn)場的展位銷售已經(jīng)成為無人機競速賽事的重要收入之一。而相比其他的體育比賽，無人機行業(yè)自身的資格限制和成本門檻也使得競技能與其他的商業(yè)用途聯(lián)系在一起，諸如行業(yè)培訓(xùn)、場館體驗、游戲娛樂等。這些潛在的細分市場正在逐漸成為無人機行業(yè)的發(fā)展趨勢，如果能將其和無人機競技順利整合起來的話，可能會形成更加完整和成熟的產(chǎn)業(yè)鏈。而這也是2018年，除了賽事之外，X-Fly將要重點拓展的下游項目。
對于未來的X-Fly的規(guī)劃，陳騁是這樣說的：「我們還是希望將來建立自己的 IP ，成為這個行業(yè)真正的先驅(qū)者。X-Fly未來將繼續(xù)結(jié)合科技與體育產(chǎn)業(yè)，豐滿目前的賽事運營體系，將穿越機培訓(xùn)與穿越機競速比賽有機結(jié)合，讓更多的大眾能接受并喜愛上這項新興運動，也為更多的中國飛手站上世界級大賽發(fā)揮推動作用?！?/p>
X-Fly 賽事現(xiàn)場/圖 來源網(wǎng)絡(luò)
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