機(jī)身底部的水平高度聲納探測探頭和視覺探測探頭，周圍則是密密麻麻的電池散熱孔。
精靈4 pro相對于精靈3最重要的就是FlightAutonomy技術(shù)升級，5向感知、精準(zhǔn)懸停以及自主飛行的能力。它由6個視覺傳感器、主相機(jī)、2組紅外傳感器、1組超聲波傳感器，再加上GPS/GLONASS雙模衛(wèi)星定位系統(tǒng)、IMU和指南針雙冗余傳感器，可以說即使是新手也可以比較放心的進(jìn)行初次飛行的。
上圖是精靈4pro搭載的5向避障圖示，機(jī)身上的攝像頭也多了7個;下圖是機(jī)身左右兩側(cè)紅外感知模組感知范圍圖示，精靈4pro可以實現(xiàn)上下20°、左右70°、最遠(yuǎn)距離7米的感知范圍。
精靈4 pro的電機(jī)支架臂，散熱孔也進(jìn)行了加大。
精靈4 Pro的電機(jī)也有細(xì)節(jié)上的優(yōu)化，快裝槳由原先的三片彈簧片改為單個的中央螺旋彈簧，這樣相當(dāng)于“防呆設(shè)計”安裝上會更方便，裝好后一般也不會出現(xiàn)螺旋槳在飛行過程中松動掉落的情況。
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