拿什么砸Mavic呢？飛哥抄起了相機(jī)包…嘿嘿。
由于相機(jī)包砸到了下視雙目，Mavic短暫升高并漂移，但是很快就穩(wěn)定下來(lái)并回到原來(lái)的位置。Mavic采用了傳感器雙冗余設(shè)計(jì)，大大提升了飛行安全。
2，魯棒性測(cè)試
剪槳……這槳好硬。
魯棒性的意思是系統(tǒng)自身維持穩(wěn)定的能力。對(duì)于無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō)，抗干擾性是指飛機(jī)抵抗外部干擾的能力，而魯棒性是指飛機(jī)抵抗自身變化造成的不穩(wěn)定。
剪了一多半槳葉，但是你能看出這是剪槳后的Mavic嗎？無(wú)論飛直線還是旋轉(zhuǎn)，姿態(tài)幾乎沒(méi)有任何異常，只是槳葉轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音明顯增大。
完整的剪槳測(cè)試在文章最下面的視頻中。
▍Mavic Pro 臺(tái)風(fēng)天飛行測(cè)試
臺(tái)風(fēng)天飛無(wú)人機(jī)無(wú)疑是作死，但是飛哥偏偏不信這個(gè)邪，趁著上次臺(tái)風(fēng)入境帶著P4和Mavic“御風(fēng)而行”。臺(tái)風(fēng)天對(duì)于無(wú)人機(jī)的危害有兩方面，一是大風(fēng)，二是大雨。
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