首觸
挑戰(zhàn)自我
航拍初體驗(yàn)
會(huì)拍再會(huì)飛
談到影像作品就很難將航拍單獨(dú)剝離，但其實(shí)這是在任何劇組中都需要交給專業(yè)團(tuán)隊(duì)去打理的工作。導(dǎo)演和航拍導(dǎo)演其實(shí)是兩個(gè)工種，在拍攝劇組中已有導(dǎo)演身份的Shannon又一次選擇將工作重心轉(zhuǎn)移，開始走進(jìn)航拍領(lǐng)域。不過這一次可是沒有任何飛行的先天優(yōu)勢。
我們依然問到老生常談的問題：“緣何接觸航拍并有沒有最感人的事”。Shannon在聊天中把我們拉回到2009年。
"那一年在瑞士拍攝一支Goretex的國際形象片，我選擇把所有的預(yù)算留給能夠拍攝最好場景的航拍公司。但當(dāng)時(shí)航拍團(tuán)隊(duì)的選擇并不多，在香港的專業(yè)團(tuán)隊(duì)中，一個(gè)星期需要花費(fèi)20萬人民幣的價(jià)格，所以為了緊衣縮食，我們勉強(qiáng)找到了另一組“山寨”版的航拍公司。”
“終于也讓畫面飛上的天空，這是我第一次從熒幕端看到樹梢上的風(fēng)景，飛行器穿過樹木間眼見著阿爾卑斯山的壯麗，不算寒冷的日內(nèi)瓦冬天，在畫面的右下方飛過一群野雁，眼淚不知道有沒有往下流。”
“第一次看到航拍的經(jīng)驗(yàn)是這么美好，所以回到臺(tái)灣后就一頭扎進(jìn)了航拍領(lǐng)域。任何可以飛起來的東西，都試著把影相機(jī)掛在上面，皮筋也好，膠帶、圖釘也罷，無所不用其極，那個(gè)時(shí)候技術(shù)哪有當(dāng)今這么智能化，沒有圖傳和避障功能就只能盲拍，好在不需要DIY飛行器，但也不知燒毀多少電子零件，撞壞多少臺(tái)飛行器。從當(dāng)時(shí)到現(xiàn)在中間發(fā)生的事情都當(dāng)作寶貴經(jīng)驗(yàn)，重復(fù)再重復(fù)的驗(yàn)證，練習(xí)和改良，留下了精華，祛除了不好的習(xí)慣和缺點(diǎn)。”
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