航拍無人機(jī)受捧 成本低 安全系數(shù)高

據(jù)紀(jì)新毅說，航拍無人機(jī)一般由4個(gè)部分組成：動(dòng)力部分、航電設(shè)備、地面操控設(shè)備及電池充電器。而地面操控則是通過雙手的操作方式來完成，左手控制飛機(jī)的前后左右，右手控制油門大小和飛機(jī)轉(zhuǎn)向，另外還有3個(gè)通道分別控制飛機(jī)的飛行姿態(tài)、回航和安全模式。此外，無人機(jī)還能攜帶微型攝像頭、微單相機(jī)、單反相機(jī)以及更專業(yè)的攝影設(shè)備，影像分辨率可以從幾百萬像素到數(shù)千萬像素。

玩無人機(jī)航拍技術(shù)最重要

據(jù)紀(jì)新毅介紹，一架組裝的無人機(jī)少則10000元，貴的要50000-60000元，甚至十幾萬元，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)玩無人機(jī)的人越來越多，想學(xué)的人也逐漸增加。

在紀(jì)新毅的公司里有兩架無人機(jī)：一架小型的四軸無人機(jī)，一架中型的八軸無人機(jī)，旁邊還堆放著一些機(jī)翼零件及各種型號(hào)的遙控器。這兩架無人機(jī)與常規(guī)遙控飛機(jī)式樣不同。八軸飛行器比四軸飛行器看起來更“怪”，它的頂部呈現(xiàn)出八邊形，8個(gè)角分別延伸出一根軸，在軸的末端安裝著螺旋槳，在8個(gè)螺旋槳共同轉(zhuǎn)動(dòng)下，整個(gè)飛行器便可平穩(wěn)地飛起來。在飛行器的下方，安裝著一個(gè)可以360度全方位立體轉(zhuǎn)動(dòng)的云臺(tái)，相機(jī)就安裝在這個(gè)云臺(tái)上。

比起載人飛機(jī)真人航拍，無人機(jī)航拍又有哪些優(yōu)勢(shì)呢？“成本低、安全系數(shù)高、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、穩(wěn)定程度高”，說起無人機(jī)航拍的長(zhǎng)處，紀(jì)新毅舉了一個(gè)例子，無人機(jī)可以在密集的城市樓群中拍攝復(fù)雜地形、城市街道，而這些是載人飛機(jī)做不到的。另外伴隨著科技的進(jìn)步，目前采用微電飛控控制的小型多旋翼飛機(jī)更是降低了飛行控制的門檻，也更加推動(dòng)了小微無人機(jī)航拍的發(fā)展。

　前景無限美好的新興產(chǎn)業(yè)

談及無人機(jī)航拍的未來前景，紀(jì)新毅表示，隨著商業(yè)廣告、商業(yè)影視、商業(yè)攝影審美標(biāo)準(zhǔn)的多元化和科技制作技術(shù)的迅猛發(fā)展，觀眾對(duì)影像、視頻拍攝手法的要求越來越高，傳統(tǒng)的拍攝方法已不能滿足業(yè)內(nèi)的需要，運(yùn)用非常規(guī)視角拍攝手法的無人機(jī)航拍技術(shù)已經(jīng)成為一個(gè)亮點(diǎn)逐漸進(jìn)入我們的視野。隨著我國(guó)電影、電視、廣告業(yè)迅速猛發(fā)展，航拍已經(jīng)成為電影、電視、廣告業(yè)必不可少的一種視覺呈現(xiàn)方式，與其他拍攝手法相比，具有靈活性高、全方位、多角度再現(xiàn)所拍內(nèi)容等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，使其在眾多拍攝方式中占有舉足輕重的地位。

“目前無人機(jī)航拍的應(yīng)用比較廣泛，涉及很多領(lǐng)域的視頻、照片、素材等。如文體活動(dòng)、大型賽事、演唱會(huì)的錄制、地產(chǎn)項(xiàng)目、酒店、景區(qū)宣傳片的拍攝、婚紗照的拍攝、大型紀(jì)錄片的拍攝等等。據(jù)了解，全國(guó)一年大約有500部電影，1000-2000集連續(xù)劇的拍攝都涉及無人機(jī)的使用。”紀(jì)新毅說，目前國(guó)內(nèi)已有眾多新聞傳媒單位、廣告公司、影視制作機(jī)構(gòu)采用小微型無人機(jī)航拍。無人機(jī)航拍具有很大的市場(chǎng)空間和前景，目前國(guó)內(nèi)行業(yè)在起步發(fā)展階段。航拍攝影作品自身就具有較高的藝術(shù)價(jià)值，并且它能和傳統(tǒng)影像成體系的結(jié)合，有效提升傳統(tǒng)影像的含金量，更能打動(dòng)和吸引商業(yè)客戶群體，從而拉動(dòng)原有傳統(tǒng)影像的發(fā)展。俗話說：“一個(gè)亮點(diǎn)能拉動(dòng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)。”航拍對(duì)于帶動(dòng)傳統(tǒng)影像業(yè)的發(fā)展就具有這樣畫龍點(diǎn)睛的作用。