崗位職責(zé)：
1、負(fù)責(zé)無人直升機(jī)系統(tǒng)相關(guān)工作，掌握無人直升機(jī)的安裝調(diào)試與整機(jī)檢測(cè)；
2、負(fù)責(zé)航電設(shè)備的使用，包括地面站等；
3、參與無人機(jī)檢修、維護(hù)等技術(shù)支持工作；
4、負(fù)責(zé)新產(chǎn)品的測(cè)試，反饋測(cè)試中發(fā)現(xiàn)的問題 ，跟蹤、協(xié)調(diào)問題的分析、處理及解決；
5、依照測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)按計(jì)劃完成模塊、整機(jī)的測(cè)試工作，并參與試飛工作；
6、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù).
任職要求：
1、?？苹蛞陨蠈W(xué)歷，電子、自動(dòng)化、航空 技術(shù)等相關(guān)專業(yè)優(yōu)先；
2、熟悉測(cè)試工作的流程、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；
3、具有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、溝通能力 、責(zé)任意識(shí)及上進(jìn)心；
4、具備良好學(xué)習(xí)能力，能承受較強(qiáng)壓力 ；
5、具有優(yōu)良的團(tuán)隊(duì)合作精神，能適應(yīng)戶外作業(yè)。
東翼通用航空科技有限公司成立于2017年，主要研發(fā)生產(chǎn)多功能大載重飛行平臺(tái)，本飛行平臺(tái)采用加拿大INNOVATOR公司載人直升機(jī)改造而成，該直升機(jī)已應(yīng)用市場(chǎng)二十余年，技術(shù)成熟，飛行穩(wěn)定，機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于維修保養(yǎng)，有效載荷高，能源消耗低。在此機(jī)型基礎(chǔ)上改造的無人機(jī)型已成功用于以色列特種兵小分隊(duì)，經(jīng)過各種惡劣環(huán)境考驗(yàn)。INNOVATOR公司成立多年，擁有世界頂尖的研發(fā)工程師，現(xiàn)公司擁有200公斤級(jí)，500公斤級(jí)，1噸級(jí)，1.5噸級(jí)等多款機(jī)型，全部經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間飛行測(cè)試，將陸續(xù)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
飛行控制系統(tǒng)采用的是與世界工業(yè)飛控三巨頭之一的MicroPilot公司產(chǎn)品，MP公司與我們共同研發(fā)，針對(duì)不同機(jī)型及不同用途專門開發(fā)不同版本。MP飛控具有多余度、全功能、航空級(jí)飛行控制與導(dǎo)航系統(tǒng)。集成三個(gè)獨(dú)立運(yùn)行的飛控單元，每個(gè)飛控單元集成戰(zhàn)術(shù)級(jí)精度的MEMS傳感器，解算頻率為400Hz，姿態(tài)誤差0.5°，集成了Novatel高精度實(shí)時(shí)差分GPS模塊，具有厘米級(jí)定位精度，具有獨(dú)立導(dǎo)航解算功能。采用主動(dòng)冗余結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，每個(gè)飛控單元在待命狀態(tài)下工作，進(jìn)行大數(shù)據(jù)交換后，通過系統(tǒng)自檢和數(shù)據(jù)交叉對(duì)比來進(jìn)一步確定數(shù)據(jù)的真實(shí)性、計(jì)算的正確性，最終決定獲取或者釋放對(duì)飛控的控制權(quán)。
本飛行平臺(tái)全部采用世界最先進(jìn)技術(shù)融合在一起，在無人機(jī)續(xù)航及載重方面有重大突破，其擁有的大載重、長(zhǎng)航時(shí)特性可廣泛應(yīng)用于各種場(chǎng)合，是目前最理想的飛行平臺(tái)解決方案。
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