農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)
工業(yè)無(wú)人機(jī)
軍警無(wú)人機(jī)
娛教無(wú)人機(jī)
水下無(wú)人機(jī)
反無(wú)人機(jī)設(shè)備
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)租賃
無(wú)人機(jī)培訓(xùn)
當(dāng)前位置:全球無(wú)人機(jī)網(wǎng) ? 無(wú)人機(jī)技術(shù) ? 技術(shù)
  • 普宙無(wú)人機(jī)圖像智能算法賦能電力精細(xì)化巡檢
    普宙無(wú)人機(jī)圖像智能算法賦能電力精細(xì)化巡檢

    2019年5月23日,由中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)科技開(kāi)發(fā)服務(wù)中心、電力行業(yè)輸配電技術(shù)協(xié)作網(wǎng)主辦,中能?chē)?guó)研(北京)電力科學(xué)研究院承辦的2019第五屆電力行業(yè)無(wú)人機(jī)巡檢技術(shù)交流會(huì)在浙江杭州拉開(kāi)帷幕。來(lái)自各省(市)電力公司,

    標(biāo)簽: 2019-05-28
  • 飛度1.5發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用引擎Dyno為旋翼機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校!
    飛度1.5發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用引擎Dyno為旋翼機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校!

    在國(guó)外普通百姓玩旋翼機(jī)不是一件新鮮事,國(guó)內(nèi)相對(duì)不多見(jiàn)。近日艾森受一位旋翼機(jī)愛(ài)好者委托,針對(duì)2009款本田飛度1.5L L15A發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行ECU配備和程序調(diào)校定制。原則上講,對(duì)于一般車(chē)輛而言,可以使用底盤(pán)測(cè)功機(jī)進(jìn)行輪上

    標(biāo)簽: 2019-05-17
  • 旋翼機(jī)搭載LINK ECU替換式電腦
    旋翼機(jī)搭載LINK ECU替換式電腦

    發(fā)動(dòng)機(jī)是旋翼機(jī)的核心部件,制作旋翼機(jī)需要盡量使用成熟的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件,購(gòu)買(mǎi)國(guó)外已經(jīng)開(kāi)發(fā)成熟的旋翼機(jī)配套的二手發(fā)動(dòng)機(jī)改裝,這是國(guó)內(nèi)DIY旋翼機(jī)動(dòng)力方案的途徑。目前飛度發(fā)動(dòng)機(jī)是很多飛友的主要選擇之一。

    標(biāo)簽: 2019-05-14
  • 為什么無(wú)人機(jī)測(cè)量主流現(xiàn)在都不用RTK技術(shù),而是PPK技術(shù)
    為什么無(wú)人機(jī)測(cè)量主流現(xiàn)在都不用RTK技術(shù),而是PPK技術(shù)

    無(wú)人機(jī)用途廣泛,具有造價(jià)低、多任務(wù)、無(wú)人員傷亡、機(jī)動(dòng)性好、效益高和低輻射等特點(diǎn),被廣泛運(yùn)用于軍事和民用生產(chǎn)各個(gè)方面。由于GPS具有全天候、高精度和自動(dòng)測(cè)量的特點(diǎn),目前用于測(cè)繪的無(wú)人機(jī)基本都是用GPS進(jìn)行定位

    標(biāo)簽: 2019-04-23
  • 1∶500免像控?zé)o人機(jī)航測(cè)技術(shù)應(yīng)用研究
    1∶500免像控?zé)o人機(jī)航測(cè)技術(shù)應(yīng)用研究

    傳統(tǒng)的航空航天測(cè)量技術(shù)因成本高、現(xiàn)勢(shì)性不強(qiáng)、受天氣條件影響大等原因,一般用于大范圍中小比例尺測(cè)量任務(wù)。而基于無(wú)人機(jī)平臺(tái)的航空測(cè)量技術(shù)具有成本低、機(jī)動(dòng)靈活、時(shí)效性強(qiáng)的特點(diǎn),可以快速高效地獲取高分辨率影像

    標(biāo)簽: 2019-04-22
  • 比較全站儀與無(wú)人機(jī)的工作流程與點(diǎn)云數(shù)據(jù)輸出
    比較全站儀與無(wú)人機(jī)的工作流程與點(diǎn)云數(shù)據(jù)輸出

    摘要:為了比較當(dāng)今世界最先進(jìn)的兩種測(cè)量?jī)x器,我們分別用Trimble SX10 掃描全站儀和senseFly eBeePlus RTK/PPK 攝影測(cè)量無(wú)人機(jī)對(duì)一個(gè)四公頃的礫石坑進(jìn)行了測(cè)量。摘要為了比較當(dāng)今世界最先進(jìn)的兩種測(cè)量?jī)x器,我們分

    標(biāo)簽: 2019-04-16
  • 無(wú)人機(jī)容易被干擾的原理解析
    無(wú)人機(jī)容易被干擾的原理解析

    設(shè)備由手持式主機(jī)和電池組組成。手持式主機(jī)為三頻段發(fā)射機(jī)天線(xiàn)一體化設(shè)計(jì),可以同時(shí)產(chǎn)生2.4GHz/5.8GHz頻段無(wú)人機(jī)飛控干擾信號(hào)以及衛(wèi)星定位干擾信號(hào),通過(guò)對(duì)無(wú)人機(jī)的上行飛控信道和衛(wèi)星定位信道進(jìn)行阻塞式干擾,從而

    標(biāo)簽: 2019-03-20
  • 無(wú)人機(jī)系統(tǒng)電力巡檢解決方案(一)
    無(wú)人機(jī)系統(tǒng)電力巡檢解決方案(一)

    隨著隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,對(duì)能源的需求越來(lái)越大,超高壓大容量電力線(xiàn)路正大幅擴(kuò)建。 而我國(guó)的電力線(xiàn)路走廊需要穿越各種復(fù)雜的地理環(huán)境,多數(shù)都經(jīng)過(guò)大面積水庫(kù)、湖泊和崇山峻嶺等,這些都給電

    標(biāo)簽: 2018-12-28
  • 了解以下幾點(diǎn),讓你的精靈4RTK應(yīng)用更專(zhuān)業(yè)
    了解以下幾點(diǎn),讓你的精靈4RTK應(yīng)用更專(zhuān)業(yè)

    隨著技術(shù)的沉淀,無(wú)人機(jī)已經(jīng)顯現(xiàn)出其巨大的生產(chǎn)力功能。無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域日漸廣泛,擴(kuò)展到了農(nóng)業(yè)、應(yīng)急救援、消防、能源、測(cè)繪與城市管理等多個(gè)垂直領(lǐng)域,助力細(xì)分行業(yè)的升級(jí)迭代。大疆精靈 Phantom 4 RTK 是測(cè)繪人員

    標(biāo)簽: 2018-12-09
  • 火了!開(kāi)源版圖新添 Herelink高清圖傳系統(tǒng)
    火了!開(kāi)源版圖新添 Herelink高清圖傳系統(tǒng)

    有人長(zhǎng)途跋涉追尋大陸盡頭的美景,有人攀登高山探索巍峨巔峰的趣味,有人一飛沖天俯瞰大地生機(jī)的壯闊,距離不應(yīng)該是你的阻礙,讓Herelink高清圖傳系統(tǒng)來(lái)宣告世界之美。Herelink高清圖傳系統(tǒng),由赫星科技有限公司推出

    標(biāo)簽: 2018-12-04
  • AI賦能無(wú)人作戰(zhàn)系統(tǒng),通信問(wèn)題如何解決?
    AI賦能無(wú)人作戰(zhàn)系統(tǒng),通信問(wèn)題如何解決?

    圖片來(lái)自123rf. com. cn20世紀(jì)90年代以來(lái),在微電子、計(jì)算機(jī)、導(dǎo)航、通信、動(dòng)力、自動(dòng)控制、新材料、人工智能等諸多高新技術(shù)的共同推動(dòng)下,無(wú)人作戰(zhàn)系統(tǒng)進(jìn)入了前所未有的蓬勃發(fā)展階段。各種無(wú)人作戰(zhàn)平臺(tái)之間以及與有

    標(biāo)簽: 2018-11-25
  • 新磁性位置傳感器在無(wú)人機(jī)、輕工業(yè)、醫(yī)療以及太空機(jī)器人的應(yīng)用
    新磁性位置傳感器在無(wú)人機(jī)、輕工業(yè)、醫(yī)療以及太空機(jī)器人的應(yīng)用

    在過(guò)去幾年里,一系列新的終端市場(chǎng)和應(yīng)用開(kāi)始涌現(xiàn),推動(dòng)了對(duì)更高性能位置傳感器的需求。這在磁性位置傳感器 IC 領(lǐng)域尤為明顯,此類(lèi)傳感器的供應(yīng)商已經(jīng)響應(yīng)市場(chǎng)的急切呼喚,開(kāi)始推出新產(chǎn)品,專(zhuān)為快速發(fā)展的機(jī)器人和無(wú)

    標(biāo)簽: 2018-11-16
  • 如何調(diào)試極翼K3A飛控
    如何調(diào)試極翼K3A飛控

    尊敬的K3A植保飛控用戶(hù),最新版本的K3A調(diào)參軟件調(diào)試飛控教程如下:1.打開(kāi)電腦,訪問(wèn)JIYI官網(wǎng)(www.jiyiuav.com),在資料下載專(zhuān)區(qū)下載驅(qū)動(dòng)程序和最新調(diào)參軟件。2.運(yùn)行驅(qū)動(dòng)程序和調(diào)參軟件的安裝程序,根據(jù)提示完成安

    標(biāo)簽: 2018-11-16
  • V380激光雷達(dá)版│無(wú)人機(jī)巡檢測(cè)繪效率最高的就是它!
    V380激光雷達(dá)版│無(wú)人機(jī)巡檢測(cè)繪效率最高的就是它!

    激光雷達(dá)激光雷達(dá)因擁有極高的分辨率、較強(qiáng)抗干擾能力和全天候作業(yè)能力被應(yīng)用在更多的場(chǎng)合。傾斜螺旋掃描型激光雷達(dá)與旋轉(zhuǎn)式激光雷達(dá)相比因其具有定向掃描的能力,擁有極高的點(diǎn)云密度和點(diǎn)云有效率。常見(jiàn)的傾斜螺旋掃

    標(biāo)簽: 2018-11-14
  • 植保無(wú)人機(jī)自主飛行,做到這幾點(diǎn)才算優(yōu)秀
    植保無(wú)人機(jī)自主飛行,做到這幾點(diǎn)才算優(yōu)秀

    據(jù)大疆農(nóng)服相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2018 年 MG-1P 系列植保無(wú)人機(jī)使用自主飛行作業(yè)占總作業(yè)量82%以上。也就是說(shuō),在 2018 年,自主飛行已成為大疆植保無(wú)人機(jī)的主要作業(yè)方式。是的,如果你還沒(méi)有采用過(guò)自主飛行,那你就落后了

    標(biāo)簽: 2018-11-13
  • 植保機(jī)自主飛行,做到這幾點(diǎn)才算優(yōu)秀
    植保機(jī)自主飛行,做到這幾點(diǎn)才算優(yōu)秀

    據(jù)大疆農(nóng)服相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2018 年 MG-1P 系列植保無(wú)人機(jī)使用自主飛行作業(yè)占總作業(yè)量82%以上。也就是說(shuō),在 2018 年,自主飛行已成為大疆植保無(wú)人機(jī)的主要作業(yè)方式。是的,如果你還沒(méi)有采用過(guò)自主飛行,那你就落后了

    標(biāo)簽: 2018-11-09
  • 超聲波傳感器在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域中的作用
    超聲波傳感器在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域中的作用

    作為前沿科技,無(wú)人機(jī)領(lǐng)域一直是大家關(guān)注的焦點(diǎn)。目前國(guó)內(nèi)首部以無(wú)人機(jī)題材的《南方有喬木》都市劇不同于時(shí)下大多圍繞著情感糾葛展開(kāi)的電視劇,該劇獨(dú)樹(shù)一幟,以無(wú)人機(jī)研發(fā)為主線(xiàn),講述了一個(gè)獨(dú)立創(chuàng)業(yè)女性的故事。由

    標(biāo)簽: 2018-11-06
  • 手把手教你使用遙控器進(jìn)行固件升級(jí)
    手把手教你使用遙控器進(jìn)行固件升級(jí)

    為提高植保機(jī)產(chǎn)品性能及用戶(hù)體驗(yàn),大疆農(nóng)業(yè)于 9 月 12 日正式發(fā)布了 MG-1P / MG-1S Advanced / MG-1S 新版遙控器固件與飛行器固件。新固件重新加入了航線(xiàn)分割功能,新增了航線(xiàn)微調(diào)功能、航線(xiàn)分割功能、斷點(diǎn)恢復(fù)功能

    標(biāo)簽: 2018-09-26
  • 工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)安全的遙控距離分析
    工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)安全的遙控距離分析

    工業(yè)無(wú)人機(jī)想必大家都知道是什么了,它作為一種依靠無(wú)線(xiàn)信號(hào)傳輸遙控的設(shè)備,工業(yè)無(wú)人機(jī)在飛行的過(guò)程中時(shí)常會(huì)受到環(huán)境的影響,從而使它的性能下降,嚴(yán)重的時(shí)候甚至?xí)斐娠w行的危險(xiǎn),因此我們需要對(duì)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的遙

    標(biāo)簽: 2018-09-06
  • 不只是貴一點(diǎn)「消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)與行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的核心差別與技術(shù)門(mén)檻」
    不只是貴一點(diǎn)「消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)與行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的核心差別與技術(shù)門(mén)檻」

    消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的火爆,并不代表行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)技術(shù)也能為大眾所熟知消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)興起,并且據(jù)說(shuō)將迅速進(jìn)入飽和狀態(tài),但行業(yè)(工業(yè)級(jí))無(wú)人機(jī)的應(yīng)用范圍更加廣闊。就全球整體而言,相較于消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī),工業(yè)

    標(biāo)簽: 2018-09-05
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