珠海航拍攝影師“無焦點”，本名容楠，現(xiàn)居住在廣東珠海，資深風光攝影師、國家級高級攝影師、會展策劃師、無人機注冊飛手。相較于容楠，他更希望大家能記住“珠海無焦點”。
“無焦點”高中時曾經(jīng)有過飛固定翼航模的經(jīng)歷，后來偶然的機會，他突發(fā)奇想，弄了個車載記錄儀裝到“天空沖浪者X8”上，車載記錄儀器拍攝出來的照片可想而知，所得全是糊片，成了一堆印象派作品，被影友戲稱“無焦點”，后來干脆就以“無焦點”行走江湖。
無焦點接觸攝影有30余年，第一部相機是初中時的玩具相機，沒有光圈，只有一個鋼片快門，可以裝一個120的黑白卷軸，就是這個玩具相機，為無焦點啟蒙了攝影的興趣。接下來海鷗4B雙鏡，日產(chǎn)單反135，再后來越來越高級的器材，越來越細分的題材，最終定格在風光攝影上。
無焦點老師經(jīng)常為了一張完美的照片而不斷尋找角度，為了一張風光照片爬樓登山找角度，是常有的事。即便如此，他還是總覺得自己的照片不夠完美，角度不夠高。曾經(jīng)，他為了拍一張更高角度的珠海風光圖片，坐飛機從珠海到北京。再后來連機場的售票人員都熟悉他了，無焦點一去買票，工作人員就會給他靠窗位置。
無焦點最早知道的航拍無人機是大疆的S900，他偶然間看到電視臺和企業(yè)使用。無焦點在他們使用的時候蹭著玩過，他表示，飛行的成像效果很不錯，但電池續(xù)航時間太短了，飛行幾分鐘就要返航。但這就足夠讓無焦點心動不已，但當時S900的價格在9萬塊，還要配備專用云臺，再加上獨立相機，以當時的經(jīng)濟能力根本買不起，唯有當作“夢想，一個小目標”。之后無焦點開始斷斷續(xù)續(xù)接觸無人機航拍，始終沒有一架屬于自己的無人機。終于大疆公司在2015年 4月推出了一款小型一體航拍無人機“大疆精靈3”，價格在6990元，他覺得性能和價格都可以接受，而且當時有一個舊城改造的項目，便入手了一臺無人機。從此找到了新的風光攝影方向，一發(fā)不可收拾。同時，他發(fā)現(xiàn)用無人機拍攝的全景照片非常神奇，之前的全景照片他只是在Google地圖中看到過，并且當時個人就算是想用無人機做一個全景圖也沒法展示，欠缺一個發(fā)表的平臺，2016年，無焦點了解到720云網(wǎng)站，而720云的出現(xiàn)，讓無焦點覺得用無人機制作全景圖值得一試。
2016年7月20日，天氣通透很適合航拍，無焦點在事先看好的地點升空航拍。拍攝完幾組照片后，順便拍攝了一組全景圖，當晚上傳到720云，當即就有四十多萬的點擊量，南方日報以《珠海全景瞰驚艷朋友圈》為題發(fā)專訪文章稱：“引發(fā)眾多珠海市民共鳴的這組圖像，自7月20日晚深夜從朋友圈流出，憑借‘城市天空，小城風景’的魅力，在接下來的數(shù)日時間里，以令人咋舌的速度在發(fā)酵。這組清晰展現(xiàn)珠海‘山海相間，陸島相望，委婉靈動，飄逸浪漫’的城市肌理的美圖，在以微信為主的社交平臺上，讓市民引以為豪，轉(zhuǎn)發(fā)、分享、點贊的浪潮此起彼伏，催生出鏈式傳播效應(yīng)……”
無焦點以當時拍攝的經(jīng)歷來分享這張全景圖是怎么拍攝和制作的
拍攝地點
當時是在珠海大灣區(qū)的香爐灣進行航拍。因為那一片區(qū)域包融了海濱沙灘、漁女雕像、歌劇院等珠海的名片式景點。當時無焦點打算是只拍攝歌劇院，所以選擇的點是靠近歌劇院的一個30層樓頂上，拍攝完成后他發(fā)現(xiàn)從無人機的視角轉(zhuǎn)一整圈，幾乎可以把珠海的這幾個名片上景點全部囊括，用全景圖形式表現(xiàn)會非常完美。
飛行高度
當時飛行高度有120米，無焦點選擇起飛的樓也有100多米，所以當時飛行的高度應(yīng)該在200米左右。
拍攝方法
無焦點告訴記者，其實720全景的拍攝方法介紹起來比較繁瑣，但其實際操作中是非常簡單的，主要是45度拍一張，上一張、下一張總共拍一圈，再導(dǎo)入軟件進行合成輸出。當時無焦點總共拍攝了33張圖片，上下拍攝了三層，最后再一張張拼接。
拍攝720全景圖片最重要的是找到切入的點，無焦點表示，當時一圈照片拍攝了多次，第一次就是以歌劇院為中心拍攝，順時針或逆時針拍攝一個整體，然后在調(diào)整角度再拍攝重疊點，當時是分別以45度、30度，90度進行拍攝。
無焦點告訴記者，現(xiàn)在大疆的御、曉都有一鍵全景的功能，但很多人用過之后覺得合成出的照片非常假，最主要的原因就是天空沒有拍好。無人機拍攝720全景照片的過程中，有一部分天空是是拍攝不到，而在使用一鍵合成的全景圖可能是由幾個預(yù)設(shè)的天空，但不同的時間，不同的地點的天空肯定不一樣，所有才容易出現(xiàn)合成后看起來非常假的現(xiàn)象。
無焦點告訴記者，他會專門對當時拍攝全景圖片的天空進行掃描拍攝，用的就是當時的天空、當時的光線，再進行合成，可以說是天衣無縫。
注意事項
無焦點表示，如果一個新手想要使用無人機拍攝720的全景照片，最重要的就是記得圖與圖之間每旋轉(zhuǎn)拍攝的過程中要留起碼1/3重疊，也就是留出圖與圖之間的重合點。因為在最后電腦合成全景圖片過程中，電腦需要找到圖與圖的重合點才能進行合成。
無焦點說，很多人在海上拍攝全景照片，拍攝完成后卻無法合成全景圖，主要問題就出在垂直90度的這張照片，因為海上全是一片海水，電腦無法識別參照點。通常拍攝大海的全景，多少都要找到海里船、燈塔等參照物，最好是固定的線條作為參照物，這樣電腦合成效果更加完美，但如果只有藍色的海水，電腦是無法分辨并且合成的。
此外，就是天空拍攝，因為無人機有一部分天空是拍攝不到的，選擇素材最好是同一時間地點拍攝的天空。如果沒有這種素材，那一定要選擇光線方向一致的。有很多初學者都有這樣的疑問，為什么我拍攝的全景圖，球形圖邊緣總是灰蒙蒙的，模糊不清楚，其中最主要的原因就是光線和你拍攝的素材不匹配造成的。
關(guān)于后期
無焦點認為航拍的后期處理很重要。他認為現(xiàn)在航拍需要解決的問題就是畫質(zhì)的問題，即便是悟二或者更高級別的無人機畫質(zhì)仍不能讓他滿意。現(xiàn)在最大的無人機中最大的CMOS也不過是四分之三的系統(tǒng)，視頻或許可以滿足，但在攝影中也就是卡片機、傻瓜機的水平，畫質(zhì)達不到，所以后期提升很關(guān)鍵。
無焦點表示，無人機在拍攝照片的時候通常像素較低，雖然我們在屏幕上看的非常清楚，但回來的時候放大卻能發(fā)現(xiàn)很多噪點，顏色灰蒙蒙的。無焦點在拍攝時通常會選擇連拍模式，一張照片他最起碼會拍三張以上。假設(shè)一張接片本來需要3張照片，那么無焦點至少要拍9到12張照片才可。他會先在PS中把重復(fù)拍攝的照片堆棧疊加，處理后單張照片的清晰度就會大幅提升。
在合成全景圖前，無焦點會先對拍攝的圖片進行同步PS處理。因為PS是可以同時打開多張圖片的，他通常會全選導(dǎo)入的圖片，無論圖片拍攝的好壞，都進行一個同步處理。目的就是為了讓每一張照片光線的強弱都同步。因為是720°全景拍攝，所以拍攝的照片有逆光、有順光，單張照片進行處理能保證每一張光線正常，但合成全景圖片時光線就會出現(xiàn)斷層。批量處理完圖片后，直接點儲存，把這些圖片導(dǎo)入到指定文件夾進行全景圖合成。無焦點表示，現(xiàn)在全景圖片處理軟件有很多，他最常使用的就是PTGui的漢化版，操作簡單明了，拼接圖片的效果也比較好。合成完之后再導(dǎo)入到PS中進行補天處理。
關(guān)于飛行準備
無焦點表示，初學者飛無人機的時候經(jīng)常會有這種經(jīng)歷：選好一個景點進行航拍，操縱著飛機飛上去，即要選取角度，考慮構(gòu)圖，還要注意飛機的穩(wěn)定性，擔心著會不會炸機等因素,好不容易選好角度準備拍照了，飛機又沒有電了。急急忙忙拍完之后回來又覺得拍的時候角度再俯視一點是不是更好，飛機再往后退一些是不是更好等諸多遺憾。
造成這種尷尬的原因就是航拍前準備工作沒有做到位，拍攝前也沒有明確的拍攝目標，對想要拍攝的地點沒有深入了解，只是看了個大概就匆匆忙忙去拍攝，沒有詳細的航線規(guī)劃，手忙腳亂，最終拍不出自己滿意的作品。
采訪中，無焦點說：攝影就是一門遺憾的藝術(shù)，當時拍的圖片過后看來總會覺得有瑕疵，還有許多細節(jié)可以改進。無意中成為“網(wǎng)紅”，使得不少商業(yè)機構(gòu)找他合作，自己也開始不斷改進全景拍攝的手法，對全景的拍攝也是越來越得心應(yīng)手了。
最后，無焦點表示，以前是拿著相機在地面拍攝，雖時常有出彩的作品，但總覺得缺了點什么。如今使用無人機拍攝，反倒覺得過去都是在二維世界里攝影，現(xiàn)在對于風光攝影而言終于有了新角度、新視覺，也有了一批玩飛機的新朋友。
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