無(wú)人機(jī)所有設(shè)備中，消耗量最大的非電池莫屬了。使用電池時(shí)，應(yīng)盡量避免過(guò)充或過(guò)放。飛行時(shí)盡量不要將電池電量耗盡，返航降落時(shí)至少要保持10%以上的電量，且應(yīng)勻速飛行。
? 飛行時(shí)電量耗盡之前，盡量少飛一分鐘，壽命就多飛一個(gè)循環(huán)，寧可電池多買(mǎi)兩塊，也不要每次把電池飛到超過(guò)容量極限。
? 充電必須在安全的位置放置充電的電池和充電器，充電時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間離人的情況下盡量少充點(diǎn)避免過(guò)沖。
? 充滿電的電池，在三天內(nèi)應(yīng)當(dāng)盡快使用，超過(guò)一個(gè)星期，電池便會(huì)出現(xiàn)膨脹鼓包的現(xiàn)象。電池保存應(yīng)放置在陰涼的環(huán)境下貯存，長(zhǎng)期存放電池時(shí)，最好能放在密封袋中或密封的防爆箱內(nèi)。
? 極端溫度環(huán)境對(duì)電池的損害非常之大，尤其是在冬天過(guò)冷或者夏天過(guò)熱的情況下，低溫環(huán)境使用時(shí)，電池應(yīng)做好“保暖”和“熱身”工作，以減少電壓急速升高的情況。高溫環(huán)境時(shí)應(yīng)盡可能的縮減飛行時(shí)間。
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