冬季飛行時(shí)間會(huì)比其他季節(jié)短嗎?
答：會(huì)的，大概會(huì)縮短時(shí)間40%左右。所以冬季飛行建議電量在60%時(shí)候 就需要返航降落了。返航剩余電量越多越安全。
問：冬季電池如何存放?
答：保溫、干燥的存放空間。
問：冬季充電有講究嗎?
答：冬季充電環(huán)境在20度左右最佳。切勿在低溫環(huán)境下對電池進(jìn)行充電
戴手套飛手的操控手感會(huì)下降。不帶手套手會(huì)因?yàn)榈蜏赜绊懯种胳`活性 不能及時(shí)跟上各個(gè)舵的反應(yīng)，這種情況腫么辦?
雖然沒有公司推出這款產(chǎn)品，相信萬能的某寶能找到的，還有就是也可以自己DIY嘛!
飛控的電子設(shè)備可能會(huì)工作不正常
飛控是一架飛機(jī)的控制核心，它一定不能出錯(cuò)。有很多飛友在極度嚴(yán)寒的地方出現(xiàn)過問題，所以飛行器在低溫情況下起飛前需進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱方式與電池預(yù)熱方式一致。
機(jī)架的塑料件可能變脆，強(qiáng)度降低
飛機(jī)上的塑料件在低溫下會(huì)變的很脆弱，在這種環(huán)境飛行不要做大機(jī) 動(dòng)飛行。降落時(shí)一定平穩(wěn)，降低沖擊力。
其它問題
如果在下雪天氣進(jìn)行了飛行作業(yè)。(我們不建議在此環(huán)境下飛行)
飛行結(jié)束后需對飛行器進(jìn)行除濕處理，有些時(shí)候甚至?xí)Y(jié)冰。
我們的處理方式為用質(zhì)地較好的餐巾紙進(jìn)行包裹吸取水分，并且時(shí)刻 觀察，防止液體進(jìn)入飛行器內(nèi)部。
一、起飛前 預(yù)熱到5度以上，20度最佳。
二、飛行中 切勿大姿態(tài)機(jī)動(dòng)飛行，控制好飛行時(shí)間，確保每次起 飛前電量為滿電，降落電量留足50%
三、降落后 飛行器除濕保養(yǎng)，存放注意干燥保溫的地方為最佳環(huán) 境，不要在低溫環(huán)境進(jìn)行充電。
注意這幾項(xiàng)重要問題，及時(shí)在寒冬，也能愉快飛行!
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