采用三角翼布局，飛 機(jī)平臺(tái)包括機(jī)身、左右機(jī)翼、翼尖小翼、設(shè)備艙蓋、傘艙蓋、自駕儀艙蓋八大部件，還包括減震整流件、連接緊固件等一些附件，機(jī)身采用復(fù)合材料結(jié)構(gòu)成型硬殼結(jié) 構(gòu)。為保證艙內(nèi)空間的自由性，在蒙皮內(nèi)部回收傘系點(diǎn)處、口蓋連接處、翼身連接處套啤加強(qiáng)件。機(jī)翼和垂尾均采用單體結(jié)構(gòu)，機(jī)翼下預(yù)留安裝舵機(jī)和連接機(jī)構(gòu)的位 置。
參數(shù)指標(biāo)如下：
機(jī)長(zhǎng)： 90cm
翼展： 150cm
升限 4000m
巡航速度 80km/h
最大速度 140km/h
任務(wù)時(shí)間 45min
控制半徑 12km
最大起飛重量 3kg
任務(wù)高度范圍 150～600m
抗風(fēng)能力 正常起飛著陸風(fēng)速≤6m/s
抗云、雨能力能在薄云、小雨中安全飛行
動(dòng)力系統(tǒng)
動(dòng)力系統(tǒng)選用了三相無(wú)刷外轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)。該型電動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是與同級(jí)別電動(dòng)機(jī)相比效率較高，工作穩(wěn)定，不足之處是自身重量偏大。
a） 螺旋槳
為了保證電動(dòng)機(jī)能夠在70km/h的空速200米的高度上發(fā)揮出最高效率，根據(jù)對(duì)比飛行試驗(yàn)和電機(jī)建議匹配參數(shù)，選擇APC10×5兩葉推力槳。
b） 機(jī)載電氣
機(jī)載電氣部分由動(dòng)力電池、導(dǎo)航電池、電源模塊、開關(guān)、電纜等構(gòu)成，向各用電系統(tǒng)和設(shè)備提供滿足預(yù)定設(shè)計(jì)要求的電能。
機(jī) 載電氣部分中，動(dòng)力電池提供14.8V直流電，直接為電動(dòng)機(jī)和自駕儀提供電能，同時(shí)動(dòng)力電池通過電調(diào)的電源模塊提供5V直流電,供機(jī)載鏈路和任務(wù)設(shè)備使 用，機(jī)載任務(wù)設(shè)備均自供電。機(jī)載電氣部分要求盡可能縮小體積，優(yōu)化可靠性、增強(qiáng)抗干擾能力。為了適應(yīng)飛機(jī)不同的任務(wù)載荷，并具備一定的通用性能，可以在一 定范圍內(nèi)改變機(jī)載設(shè)備的功率。
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