md4-200無人機(jī)系統(tǒng)

產(chǎn)品特性：

Ø  特殊設(shè)計(jì)的航空級(jí)專業(yè)無刷直驅(qū)電機(jī)，效率高達(dá)93%以上，平均無故障時(shí)間高達(dá)10萬小時(shí)，3米的距離懸停時(shí)噪音小于63~71 dBA

Ø  集成3D加速度計(jì)、3D陀螺儀、磁力計(jì)、氣壓計(jì)、濕度計(jì)、溫度計(jì)等多種高精度傳感器的AAHRS、2.0B CAN總線和卓越控制算法的飛控系統(tǒng)，內(nèi)置“黑匣子”航空記錄儀

Ø  旋翼、機(jī)體和云臺(tái)全部采用特殊的專業(yè)碳纖維材料，制造工藝源自德國(guó)最專業(yè)的無人機(jī)碳纖維材料設(shè)計(jì)公司SCHUBELER

Ø  特殊設(shè)計(jì)的雙向通訊數(shù)字編碼遙控器，發(fā)射功率可調(diào)，通訊有跳頻和加密功能，抗干擾能力強(qiáng)，控制半徑超過5公里

Ø  可靈活更換以適應(yīng)不同人物需要，包括數(shù)碼相機(jī)、高清視頻攝像機(jī)、微光夜視儀、熱成像攝像機(jī)，還可以根據(jù)客戶需要定制的更多種人物設(shè)備，如空氣采樣設(shè)備，空中投放設(shè)備等

Ø  經(jīng)過特殊定制配方和專業(yè)檢測(cè)、篩選、匹配而成的高品質(zhì)鋰聚合物電池，具有更高的充放電性能和使用壽命

Ø  滿足美國(guó)軍用標(biāo)準(zhǔn)的三防地面站電腦和數(shù)字通訊系統(tǒng)，搭載mdCockpit航空級(jí)座艙儀表軟件，實(shí)時(shí)接收和記錄遙測(cè)數(shù)據(jù)及空中影像，通過waypoint軟件可實(shí)現(xiàn)飛行器超視距自動(dòng)駕駛

產(chǎn)品應(yīng)用：

管道、線路巡檢

         對(duì)能源管線或電力線路等帶狀設(shè)施巡查工作來說，人工巡查工作非常危險(xiǎn)；巡查效率徑低，是急需解決的難題。

         四旋翼微型無人飛行器系統(tǒng)，可以使您讓飛行器通過事先的航行規(guī)劃沿著管線的走向迚行自動(dòng)飛行拍攝，高效地完成大范圍的常規(guī)巡檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)管線被破壞和盜取的明顯跡象。同時(shí)也可以近距離懸停觀察管線的細(xì)節(jié)，從而幫助您輕松地發(fā)現(xiàn)各種細(xì)微的故障所在。

地質(zhì)調(diào)查

         四旋翼微型無人飛機(jī)系統(tǒng)可以從河谷飛近懸崖絕壁或從山頂直下谷底，從而拍攝高清晰的數(shù)字影像（拍攝一個(gè)區(qū)域的高分辨率正射影像及制作大比例尺影像地圖），最大程度地減小勘探人員的野外工作風(fēng)險(xiǎn)，提高野外調(diào)查的效率。

空中考古

         四旋翼微型無人飛行器系統(tǒng)可以穩(wěn)定地懸停在空中任何高度并以任何角度穩(wěn)定拍攝高分辨率空中照片，得到在地面調(diào)查中不易察覺的現(xiàn)象，分析對(duì)比各種現(xiàn)   

         同時(shí)還可以準(zhǔn)確詳實(shí)地記錄整個(gè)挖掘過程每一個(gè)階段的現(xiàn)場(chǎng)情況，這些空中照片能用于制作三維影像圖，用于考古工作者分析和復(fù)原那些湮沒在歷史中的真實(shí)。

應(yīng)急指揮

        四旋翼無人機(jī)憑借其高靈活性，可以廣泛地應(yīng)用于軍事、公共安全領(lǐng)域，如反恐行動(dòng)、犯罪現(xiàn)場(chǎng)偵察存檔、搜索與營(yíng)救、緊急情況處理。

        一旦發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)狀況，四旋翼無人機(jī)也可以馬上到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)獲取最新視頻數(shù)據(jù)，幫助決策者進(jìn)行分析，實(shí)時(shí)進(jìn)行指揮調(diào)度。

環(huán)境評(píng)估

        用很便宜的方式獲得快速的第一手空中影像資料，現(xiàn)在四旋翼微型無人飛行器系統(tǒng)的出現(xiàn)改變了這種狀況。只需要幾分鐘，就可容易地控制它飛到您目標(biāo)高度然并以合適的角度拍攝目標(biāo)圖像，著陸也非常安全。

        未來，還能夠搭載輕便的空氣采樣器材，可以在空中實(shí)時(shí)采集空氣樣本，幫助您快速分析目標(biāo)區(qū)域的空氣質(zhì)量。