1技術(shù)參數(shù)
|
TY--HC30型無人機(jī) |
|
|
翼 展 |
2980mm |
|
機(jī) 高 |
680mm |
|
最大起飛重量 |
28kg |
|
最大平飛速度 |
140km/h |
|
最大載荷 |
5kg |
|
巡航速度 |
110km/h |
|
續(xù)航時(shí)間 |
2-3h |
|
最大升限 |
3500m |
|
控制半徑 |
50km |
|
起飛方式 |
自主滑跑起飛 |
|
降落方式 |
自主攔阻索降落或傘降 |
|
雙缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī) |
日本小松80CC |
2. TY--HC30型無人機(jī)特點(diǎn)
（1） 本機(jī)型采用常規(guī)雙尾撐雙垂尾結(jié)構(gòu)式氣動(dòng)布局，，其中升降舵和副翼均采用分段式設(shè)計(jì)，確保執(zhí)行機(jī)構(gòu)的可靠性；
（2） 全自主控制（自主起降、自主飛行、自主作業(yè)）；
（3） 拆裝、組裝簡(jiǎn)便，起飛準(zhǔn)備時(shí)間短；
（4）"傻瓜式"一鍵操作，使用簡(jiǎn)單便捷；
（5） 發(fā)動(dòng)機(jī)、傳感器、舵機(jī)等電氣設(shè)備均為進(jìn)口，控制精度和可靠性更高；
（6）點(diǎn)火系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、任務(wù)系統(tǒng)均采用獨(dú)立供 電方式，可靠性強(qiáng)；
（7） 全機(jī)部件級(jí)故障報(bào)警；
（8） 起飛前全系統(tǒng)檢測(cè)實(shí)現(xiàn)無線遙測(cè)檢測(cè)；
（9） 三軸云臺(tái)控制；
（10）作業(yè)設(shè)備姿態(tài)控制與記錄；
（11）全系統(tǒng)無火工品。
3.應(yīng)急處理措施
若飛機(jī)在作業(yè)過程中，出現(xiàn)以下情況，飛機(jī)上裝有的應(yīng)急系統(tǒng)將開啟，保障作業(yè)安全。
- （1） GPS丟星：姿態(tài)保持5min，若無任何地面指令，飛機(jī)將定高盤旋或自動(dòng)原點(diǎn)返回；
- （2） 鏈路中斷：中斷時(shí)間超過預(yù)定值時(shí)，飛機(jī)將定高盤旋或自動(dòng)原點(diǎn)返回；
- （3） 發(fā)動(dòng)機(jī)熄火：應(yīng)急傘將在設(shè)定高度自動(dòng)開啟，飛機(jī)自動(dòng)傘降；
- （4） 飛機(jī)姿態(tài)異常：地面指令無效時(shí)，應(yīng)急傘自動(dòng)開啟，飛機(jī)自動(dòng)傘降。
4. 任務(wù)載荷選配
航測(cè)系統(tǒng)、圖傳系統(tǒng)、撒播系統(tǒng)、CCD光學(xué)、熱紅外、輻射監(jiān)測(cè)儀器等等。
5 應(yīng)用范圍
航拍航測(cè)、森林防火、邊境巡查、石油管道巡檢、電力巡檢、環(huán)保監(jiān)察、大氣監(jiān)測(cè)、抗震救災(zāi)、應(yīng)急指揮等應(yīng)用。
?