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奧地利 Camcopter S-100型無(wú)人直升機(jī)

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產(chǎn)品詳情

奧地利Schiebel公司于1951年創(chuàng)立,以地雷探測(cè)器為主導(dǎo)產(chǎn)品,20世紀(jì)90年代開始研究無(wú)人直升機(jī)探雷技術(shù)。20世紀(jì)90年代中期推出 CAMCOPTER 5.0無(wú)人直升機(jī),從探雷逐漸拓展到空中光電探測(cè)等軍事用途。2003年以后研制成功S-100無(wú)人直升機(jī)。S-100的最大起飛重量為200kg,任務(wù) 載荷50kg,續(xù)航時(shí)間4 h。據(jù)英國(guó)《防務(wù)系統(tǒng)日刊》2006年4月26日?qǐng)?bào)道,Schiebel公司研制的S-100無(wú)人直升機(jī)通過(guò)了阿聯(lián)酋的驗(yàn)收試驗(yàn)。驗(yàn)收試驗(yàn)在阿布扎比的沙 漠環(huán)境下進(jìn)行,氣溫超過(guò)35℃,地面風(fēng)速達(dá)到46km/h(相當(dāng)于6級(jí)風(fēng))。試驗(yàn)中,該機(jī)達(dá)到了3962m的飛行高度(在接近最大起飛重量的條件下),飛 行速度超過(guò)185km/h,還驗(yàn)證了搭載一套34kg有效載荷續(xù)航超過(guò)6h的能力。


應(yīng)用領(lǐng)域

24小時(shí)全天候監(jiān)測(cè)
地區(qū)和活動(dòng)安保

邊界巡邏
海事安保
精確測(cè)量及繪圖


可搭載設(shè)備

穩(wěn)定的可見光/紅外線全向鏡頭
合成孔徑雷達(dá)(SAR)
光學(xué)探測(cè)搜尋設(shè)備(LIDAR)
多光譜成像設(shè)備
高靈敏度地面雷達(dá)(GPR)


技術(shù)指標(biāo)

最大飛行速度
240 km/h
標(biāo)準(zhǔn)巡航速度
185 km/h
最大滯空時(shí)間巡航速度
102 km/h
最大滯空時(shí)間
6 hours@102 km/h@34 kg負(fù)載
抗風(fēng)能力(起飛和著陸)
46 km/h(相當(dāng)于6級(jí)風(fēng))
最大負(fù)載重量
50 kg
最大起飛重量
200 kg
空機(jī)自重
110 kg
外形尺寸
長(zhǎng) 3110 mm,寬 1240 mm,高 1120 mm
主螺旋槳直徑
3400 mm
工作溫度
-40℃ ~ +55℃
燃油容積(內(nèi)部油箱)
57L(15.5 gal)
負(fù)載電源
500 W@28 V DC
自治能力
起飛,飛行航路點(diǎn)和著陸過(guò)程完全自治
導(dǎo)航
慣導(dǎo)(INS)和GPS雙重導(dǎo)航設(shè)計(jì)
動(dòng)力設(shè)備
50 HP轉(zhuǎn)式發(fā)動(dòng)機(jī)
數(shù)據(jù)/視頻 鏈路
全數(shù)字化,視頻壓縮技術(shù)(最多4路通道同時(shí)傳遞)
數(shù)據(jù)鏈有效傳輸距離
最大至180 km

 

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