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無人機數(shù)據(jù)處理解決方案

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產(chǎn)品詳情

商品概要:無人機由于自身質(zhì)量小,慣性小,受氣流影響大,俯仰角、側(cè)滾角和旋偏角較傳統(tǒng)航測 來說變化快,而且幅度遠(yuǎn)超傳統(tǒng)航測規(guī)范要求,其航攝數(shù)據(jù)處理較其他平臺的航攝數(shù)據(jù)處理較難,且高差變化較大區(qū)域,如城區(qū)建筑、高架橋和丘陵地區(qū),其點云提 取、正射糾正和拼接一直也都是多數(shù)航測軟件難以突破的難點。

一、 無人機航飛的優(yōu)缺點

優(yōu)點:

1. 成本低廉

無人機市場價格低廉,根據(jù)價格差異,各種檔次都有,可根據(jù)客戶不同需求挑選適宜的型號。采用的相機為高端民用單反,不需要專業(yè)量測相機,大大降低了對飛行平臺的需求和整套系統(tǒng)的價格定位。

2. 整個系統(tǒng)機動性強

設(shè)備不需要專門機場調(diào)運,小型汽車即可裝載托運,可隨時隨地組裝航飛,雙人甚至單人即可完成整個外業(yè)的航飛。飛行前準(zhǔn)備工作可少于2個小時,可快速獲取遙感影像,從準(zhǔn)備航飛到獲取影像周期短,影像獲取后可立即處理得到航測成果,時效性強。

3. 受天氣影響小,飛行條件需求較低

因飛行高度低,對天氣條件要求低,有些無人機可抗6級風(fēng),在非雨雪天氣,完全可滿足航測的飛行。不需要專門機場和跑道,可在普通公路上滑跑起降或甚至松軟地面上采用彈射方式起飛、傘降方式或者機腹著陸的方式降落。

4. 滿足大比例尺成圖要求

完全滿足《低空數(shù)字航空攝影測量內(nèi)業(yè)規(guī)范》CH/Z 3003-2010 1500、1100012000大比例尺成圖精度要求。

 

缺點

1. 姿態(tài)穩(wěn)定性差、旋偏角大、排列不整齊

無人機由于自身質(zhì)量小,慣性小,受氣流影響大,俯仰角、側(cè)滾角和旋偏角較傳統(tǒng)航測來說變化快,而且幅度遠(yuǎn)超傳統(tǒng)航測規(guī)范要求。

2. 影像畸變大

無人機搭載的相機為非量測型相機,相機畸變大,邊緣地方畸變可達(dá)40個像素以上。

3. 像幅小、影像數(shù)量多

相對量測航攝相機來說,無人機搭載的相機像幅小,在保證預(yù)定重疊度情況下,整個測區(qū)影像數(shù)量成倍數(shù)增多,導(dǎo)致后期要處理的工作量(如空三加密環(huán)節(jié))同比例增多。

4. 外方位元素差

GPSIMU系統(tǒng)精度較差,使得影像進(jìn)行空三處理的難度加大。

二、 PHOTOMOD軟件特點

Ø 處理過程自動化程度高、運算穩(wěn)定,所有運算過程均可實現(xiàn)自動式操作并穩(wěn)定完成(各過程都可以進(jìn)行人工干預(yù))。

Ø 操作便捷。軟件操作均簡單,空三采用一鍵式操作,點云提取和濾波均采用模型化操作,無需設(shè)置經(jīng)驗值參數(shù)。

Ø 生產(chǎn)高效。具備分布式并行運算能力并支持GPGPU技術(shù),從而實現(xiàn)高效率生產(chǎn)。

Ø 功能完備。無需任何第三方軟件即可對各種航測遙感影像進(jìn)行空三、平差、測圖、DEM/DSM提取和編輯、正射糾正和鑲嵌勻色、制作專題地圖等功能;并可對SAR數(shù)據(jù)進(jìn)行專業(yè)分析處理。

Ø 結(jié)果精確、精度可靠。應(yīng)用PHOTOMOD處理結(jié)果精度可達(dá)0.1個像元,同時每個數(shù)據(jù)處理階段均有質(zhì)量控制,保證處理結(jié)果的可靠性。

Ø 對影像數(shù)目、大小、重疊度等沒有任何限制;對DEM大小也沒有任何限制。

Ø 強大的數(shù)據(jù)格式支持和轉(zhuǎn)換能力??梢灾С直姸鄸鸥裼跋駭?shù)據(jù)和矢量數(shù)據(jù)。

三、 數(shù)據(jù)處理

測區(qū)建立:

輸入相機參數(shù),導(dǎo)入外方位元素,自動劃分航帶,只需檢驗相對位置關(guān)系是否正確即可

 

UAV自動空三:

針對UAV數(shù)據(jù)特點,PHOTOMOD軟件將其空三處理過程做到了一鍵式的操作,作業(yè)人員只需根據(jù)項目對精度的要求以及處理數(shù)據(jù)的速度來進(jìn)行調(diào)節(jié)即可,直觀明了,界面如下:

 

 

 

基于影像自動提取DTM 精度:

 

 

建筑物濾波:

 

植被濾波:

 

自動拼接線:

 

自動勻色:

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