設(shè)立目的：為了促進(jìn)中國無人機(jī)健康有序的發(fā)展，為了給局方提供更好的決策依據(jù)，更好的完成局方任務(wù)，為了給個人及無人機(jī)企業(yè)提供
標(biāo)簽: 2017-02-25
聯(lián)系方式地址：北京市朝陽區(qū)新源南路16號琨莎中心1號樓16層1610郵編： 100027電話：010-84682318傳真：010-84682398投稿郵箱：ne
標(biāo)簽: 2017-02-25
為了促進(jìn)無人機(jī)整體的發(fā)展，使無人機(jī)應(yīng)用發(fā)展更加安全、健康、規(guī)范、有序，保障無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)和無人機(jī)訓(xùn)練機(jī)構(gòu)審定的需求，確
標(biāo)簽: 2017-02-25
協(xié)會簡介 中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（Aircraft Owners and Pilots Association Of China，AOPA-China），簡稱：中國AOPA。于
標(biāo)簽: 2017-02-25
中國航空運(yùn)動協(xié)會（ASFC） 中國航空運(yùn)動協(xié)會（ASFC）是國際航空運(yùn)動聯(lián)合會（FAI）的成員，F(xiàn)AI成立于1905年，比國際奧委會成立還
標(biāo)簽: 2017-02-18
本文主要討論的是普通電機(jī)，減速電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)，舵機(jī)伺服電機(jī)指的是直流電的微型電機(jī)，平常我們接觸到的也以直流電的居多。電機(jī)
標(biāo)簽: 2016-12-11
（原標(biāo)題：解碼中國自主研制翼龍無人機(jī)）2016年11月2日，珠海航展上展示的翼龍Ⅱ無人機(jī)新華社北京12月6日新媒體專電 題：解碼中
標(biāo)簽: 2016-12-08
為讀者介紹各個系統(tǒng)的功能，要記住所有分系統(tǒng)都不是孤立的，而是構(gòu)成全系統(tǒng)的一部分?？刂普究刂普就ǔＪ堑孛娴?，或艦載的，也可
標(biāo)簽: 2016-12-07
什么是避障？簡單的說就是躲避航線或飛行中遇到的物體，避免雙方損傷，注意是雙方。怎么避障？簡單的說障礙物有三種類型：大障礙
標(biāo)簽: 2016-12-02
清楚了航模和無人機(jī)的區(qū)別，那么再來看看消費(fèi)級和工業(yè)級無人機(jī)之間的區(qū)別。消費(fèi)級無人機(jī)顧名思義，是用來消費(fèi)、娛樂的機(jī)器，目前
標(biāo)簽: 2016-11-25
航模是指不利用氣動升力去克服重力，而是靠模型發(fā)動機(jī)推進(jìn)升空的一種航空模型；它裝有使之安全返回地面的以便再次飛行的回收裝置
標(biāo)簽: 2016-11-25
現(xiàn)在市面上無人機(jī)，特別是消費(fèi)級的無人機(jī)的電池都是鋰電池！然而電池是為無人機(jī)提供動能的，所以很重要！而且電池的價格又不便宜
標(biāo)簽: 無人機(jī)鋰電池 2016-11-25
地面效應(yīng)也稱為翼地效應(yīng)或翼面效應(yīng)，是一種使飛行器誘導(dǎo)阻力減小，同時能獲得比空中飛行更高升阻比的流體力學(xué)效應(yīng)。
標(biāo)簽: 2016-11-24
展弦比，為飛機(jī)空氣動力學(xué)的專有名詞，是翼展長度與平均氣動弦長的壁紙。無人機(jī)在設(shè)計時需要根據(jù)任務(wù)需求選擇展弦比。
標(biāo)簽: 2016-11-24
只要機(jī)翼產(chǎn)生的升力足夠抵消飛行器的總載荷，飛行就會一直飛行。當(dāng)升力急劇下降時，飛機(jī)就失速。記住，每次失速的直接原因是迎角
標(biāo)簽: 無人機(jī)失速 2016-11-24
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